ось так у Львові укладають бесшумні колії, в т. ч. на поворотах, перехрестях і стрілках-перетинах:
кріплення зблизька (з пазу в плиті торчить болт, на який надівається пластина кріплення і накручується гайка, все перекладається гумовими прокладками, в т. ч. між власне рейкою та плитою):
Стики обов'язково заварюються, потім - шліфуються:
ось так виглядає основа під трамвайну розвилку:
Потім простір між рейками засиплять стяжкою, закладуть бруківкою. попередньо рейки по боках обкладуть амортизатором - гумою, щоб рейки не двигтіли об бруківку. через те, що під бруківкою бетонна плита, шанси провалитися у неї мінімальні.
Bookmarks