Борис Филатов

[†Raptor†]

Ну приехали. Мало того что транспорт дешевле, так ещё и ЗП больше.

[VitЁk]

Прочитал шо рогалева до конца года будут делать
С лета прошлого
200м за полтора года
Шустрые шописец

[†Raptor†]

Мне туда не надо

[~ Электра ~]

Прочитал шо рогалева до конца года будут делать
С лета прошлого
200м за полтора года
Шустрые шописец

а вы прочитали ЧТО именно они там делают?

[Душ]

Вообще, в Европе, как правило, цена проезда больше украинской, зато проездные стоят сравнимо или меньше тех денег, которые днепровец тратит на регулярные добирания на маршрутках.
Пример: безлимитный проезд во Вроцлаве для резидентов-налогоплательщиков города стоит 800 злотых в год. Предположим, около 200 дней (247 рабочих в году минус отпуск-больничные) человек добирается на одном транспорте без пересадок на работу и с работы, итого каждая поездка обходится 2 злотых, или около 19 грн по текущему курсу. Если же это поездка с одной пересадкой, то затраты в пересчёте на одну поездку около 9.5 грн.

То есть если ты ездишь нерегулярно, и проездной не нужен, то плати больше, но при этом это не будет для тебя значимая статья расходов. Если ездишь регулярно, то в европейских городах не дороже.

юмор (был)

[†Raptor†]

Это на год, пейсатель

[VitЁk]

Ну ты кумэдный. То ж читать надо. А потом ещё думать.
Танунах.

а вы прочитали ЧТО именно они там делают?

Ливневку вроде

[~ Электра ~]

Ливневку вроде

Спасибо.
Ничего себе ливневочка ))...

[VitЁk]

Да просто трэшак
Это даже звучит как издевательство
А уж в бумажном виде... форменное

[1234A]

Ну ты кумэдный. То ж читать надо. А потом ещё думать.
Танунах.


Ливневку вроде

разве не фуникулер?)))

[~ Электра ~]

А может когда роют ливневку, земельные терриконы и должны быть как при строительстве метро? Я не разбираюсь.
Особенно когда ниже "по течению" гонят новостройки. И планируют еще гнать.

Может и нужна там ливнека такая...

[VitЁk]

разве не фуникулер?)))

Точняк. Его.
А, судя по сроку, конечная дето за Краснопольем

[Душ]

Это на год, пейсатель

Так нас еще и дурят закладывая такие цены....как в Польше учитывая что все автобусы глЫбоко бу.

[NortonCommander]

Мне туда не надо

Семенович

[†Raptor†]

Шоэто?

[VitЁk]

Там чай растет, но мне туда не надо ©

[sanyok]

Так нас еще и дурят закладывая такие цены....как в Польше учитывая что все автобусы глЫбоко бу.

Ну, в большинстве городов Европы транспортные системы все же дотационные. Они поняли, что наличие понятной предсказуемой транспортной системы - большой плюс для туризма, а также для мотивации части людей пересаживаться с личных автомобилей - решается проблема нерезиновых дорог и выхлопов.

У нас важно сделать первый простой и понятный шаг - разорвать финансовые отношения пассажир - водитель. Транспортное управление должно платить автобусным компаниям за сделанные качественно рейсы (качественно = вовремя, без пропуска некассового времени, на исправном автобусе, соответствующем стандартам - например, кондиционер). А пассажиры должны покупать билеты у транспортной компании.

[1234A]

А может когда роют ливневку...
Может и нужна там ливнека такая...

может таки сделают ее пешеходной))

[~ Электра ~]

может таки сделают ее пешеходной))

Учитывая уклон и наши климатические приколы - то жара, то ветра, то пыль в лицо - гулять там вряд ли кто-то захочет. Дорога на голгофу...
Но ниже Баррикадной - почему бы и не перекрыть))? Особенно если кормильцы прикажут.

Сейчас там, на мой взгляд, под коммуникации какие-то водоводные что-то вырыли. Капитальные. Не знаю за чей счет и для чьей пользы. Откуда нам знать?
Бабулька одна, там живущая, заговорнически сказала , что "точно строют бункер, сами знаете для кого" .

Канальчикова дача,угу.

[observer]

Вечером в воскр прошел по Баррикадке-куча машин на тротуаре , на пешеходном