Новости самолетостроения

[Mikela]

СНГ это где? Сенегал?

Є набагато кращий напрямок.

[Пал Степаныч]

Ясно же сказано, что выкатили один полностью готовый к полётам и 2 фюзеляжа. А престарелые совки и тут пытаются обосрать.
Дебилы, мля. (с)

На фото явно борт " не полностью готовый к полетам"
Двиглов на пилонах нет.
Общива не защита
И там еще проблема.. Если борт простоял в таком виде более года (условия не важны)
то ему нужен полный D-check
Ибо что где сгнило или свинтили- не известно..

И еще (уже как человек учившийся этому)
первый летный экземпляр нового самолета может никогда не полететь
точнее обычно никогда не летает
Обычно его "убивают" статисты еще до полетов..
Это если мы говорим об "Ан-178-100Р №001 призначеном для проведення льотних сертифікаційних випробувань"


И даже если предположить что его не угробят статисты (а там как помним НОВЫЕ шасси до этого не ставившиеся на ТАКОЙ борт)
его точно "загоняют" во время сертификации так что заказчик этот
металлолом брать не захочет
Нет правда есть вариант что "акты подпишут а гонять не будут"
Тут Украина.. тут все возможно..

Ну тогда мне жаль тех кто потом будет "убиваться" на самолетах с "детскими болезнями"

[kot1066]

Это если мы говорим об "Ан-178-100Р №001 призначеном для проведення льотних сертифікаційних випробувань

Это один и тот же самолет. Тот который был 5 лет назад. Заднюю дверь правда врезали.
Его повторно выкатили.

[ОлегБ]

На фото явно борт " не полностью готовый к полетам"
Двиглов на пилонах нет.
Общива не защита

Написано же - фюзеляж.
А другое фото ты не смотрел, где и двиго есть и обшива зашита, умник ты наш кремлёвский?

Выглядишь идиотом.