-=авто-флудилка!!! Том11=-

[Alias]

Ватс?
Остров в океане уже машет нам платком. По сравнению с такими "знакомыми"... Ну я даже не знаю, что дальше

возможно там есть какие-то уровни нотариальных печатей, но это сущая правда что мой знакомый, имеющий докторскую степень, заодно имеет лицензию ставить нотариальные печати.

[_pavel]

Да каие, блять, печати.
Нотар имеет право вносить изменения в реестры. Ну точнее инициировать и заверять изменения.

До уровня доходов местного нотара нам тут всем как до Луны. Но я всегда знал, что местовая лицензия "нотара" и королла где-то рядом обычно. Я уж думал развеселить сильне нельзя, но снизу постучали

[Alias]

Да каие, блять, печати.
Нотар имеет право вносить изменения в реестры. Ну точнее инициировать и заверять изменения.

До уровня доходов местного нотара нам тут всем как до Луны. Но я всегда знал, что местовая лицензия "нотара" и королла где-то рядом обычно. Я уж думал развеселить сильне нельзя, но снизу постучали

в интернете пишут что public notary может только заверять подпись и копии. про реестры информации не нашёл. мало времени. надо работать.

[observer]

Павел правильно написал. Месяц назад сам прошел через регистрацию плана после ремонта с изменениями и регистрации в реестре. Все через нотариуса.
Но можно и в бюро админуслуг.

[Alias]

Павел правильно написал. Месяц назад сам прошел через регистрацию плана после ремонта с изменениями и регистрации в реестре. Все через нотариуса.
Но можно и в бюро админуслуг.

он про американских нотариусов писал

[observer]

А а, я пропустил. Тогда я -не в теме.

[_pavel]

В продолжении, про ключи, приоритеты и весьма сомеииельнуб логику.

Кароч, если стоял чужой профиль, то мало открыть машину своим ключем. Нужно открыть именно водительскую дверь, когда ключ вне машины.
В итоге достаточно типичная ситуация, когда открывается задняя, кладутcя веши с ключем , и только потом передняя водительская - профиль автоматом не меняет. Хотя открывшего определяет верно, но настройки не применяет, пока не сделать это явно.
В общем кто-то забыл про KISS. Примерно как с АКПП. Изучай её баги и подстраиваюсь, под то, что мы назвали удобно

[RaS]

брр, не пользуйся профилями и все. В чем проблема?

[_pavel]

брр, не пользуйся профилями и все. В чем проблема?

Сидения и ноги разной длинны

[RaS]

Сидения и ноги разной длинны

и? у тебя ж в форде не было этой фичи

[_pavel]

и? у тебя ж в форде не было этой фичи

Правильно, там взял сидение и подвинул рукой . Один сёк не всегда угадал, с первого раза, но то такое

Зы, я не против профайлов, это стандартная тема. Я слегка недоумеваю попытками усложнить выбор. Тупая привязка к первому открывшему ключу давала бы меньше ошибочного выбора.

И это же ещё не все баги. Там и с доводчиками стекл целое дерево решений и со стояночным тормозом (ну тут хоть минимум ошибок). В общем, горе от ума.
Единственное, к какой автоматики нет нареканий - это фары. Вот тут все круто у них вышло. Ну по крайней мере там где сертвефицированно (не во всех странах работает)

[Nills]

В итоге достаточно типичная ситуация, когда открывается задняя, кладутcя веши с ключем , и только потом передняя водительская - профиль автоматом не меняет.

Логика машины подразумевает наличие ключа у водителя, а не в сумке на заднем сидении. Соответственно если ключ пошёл назад, то его владелец решил прокатиться сзади, за руль посадив другого драйвера. Как тачке догадаться что водитель и ключ живут своей жизнью внутри машины?
З.ы. поэтому для людей с такими типичными ситуациями начали внедрять сканеры отпечатков пальцев и фейс айди для водителя

[Zebr]

Традиционной памяти сидений нет, с профилями?
Как-то сильно много внимания одной фиче.

[_pavel]

Традиционной памяти сидений нет, с профилями?
.

Есть! Но микс с этим тот ещё цирк.
Сначала посмотри справился ли профайлов, потом нажми кнопку. Если до того как сел, то просто нажми. А если позже, то дави пока сервомоторы не отработают. Может огород найдёт объяснения и этой фичи. Я Х. З. Зачем столько вводных для простой задачи.

Как-то сильно много внимания одной фиче.

Согласен. Но тема все равно дохлая. Кто, если не мы хоть и с "много внимания."

[RaS]

Правильно, там взял сидение и подвинул рукой . Один сёк не всегда угадал, с первого раза, но то такое

Зы, я не против профайлов, это стандартная тема. Я слегка недоумеваю попытками усложнить выбор. Тупая привязка к первому открывшему ключу давала бы меньше ошибочного выбора.

И это же ещё не все баги. Там и с доводчиками стекл целое дерево решений и со стояночным тормозом (ну тут хоть минимум ошибок). В общем, горе от ума.
Единственное, к какой автоматики нет нареканий - это фары. Вот тут все круто у них вышло. Ну по крайней мере там где сертвефицированно (не во всех странах работает)

ну а тут ты жмешь кнопочку и привод перемещает сиденье. Нет?

[Школа устного счета "Соробан"]

У меня на экране список профилей как сел. И тот профильчей ключ по умолчанию будет (если ничего не нажимать)

[Glavriba]

кроме сидений и руля
ещё ж зеркала настраивать
у меня даже памяти сидений нед
точнее водительского ибо сервоприводы только на нем
хоть вся настройка после жены и занимает каких-то 15 сёк
но от профилей не отказался бы))

[RaS]

кроме сидений и руля
ещё ж зеркала настраивать
у меня даже памяти сидений нед
даже водительского
хоть вся настройка после жены и занимает каких-то 15 сёк
но от профилей не отказался бв))

речь о том, что Павлу не нравится как работают профили в ауди. Я предлагаю не использовать их и автоопределение профиля, а просто как в форде все делать ручками

[Glavriba]

да я понял что ему не нравится)
думаю профили не только это подстраиваться потому и пользуется
з.ы. никогда не делал так с сумкой и ключем
сначала через водительскую
а потом уже если надо кидал назад
может потому что открытие с безключевым только на передних ))))

[Zebr]

Я довольно придирчив к настройке сидений-руля-зеркал. И каждый раз, когда их "сбивали" на машинах без памяти, подгонял потом все под себя не одну поездку.
Не знаю, возможно, оно со временем вгоняется в механическую память, если постоянно настраивать, но в моем случае "быстро прдвинул рукой - и на месте" - не работает.