Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пн, 12 травня 2025
01:26

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Вулиця Робоча у Дніпропетровську: якою була, яка є і якою стане

|«« «« »» »»|

Вже до жовтня на Робочій у Дніпропетровську буде оновлено дорогу, а до листопада вулиця заблищить як нова монета.

Зараз тут укладають асфальт, міняють бордюри, трамвайні колії, теплотраси і реставрують зливостоки. Слідом: розстелять свіженький газон, замінять освітлення, висадять листяні і хвойні дерева. Робоча 10 років не бачила капітального ремонту. Виправити це стало можливим завдяки рішенню голови Дніпропетровської облдержадміністрації Валентина Резніченка.

Автомобілі, що торохтять по ямах, вибоїни в тротуарах, трамвайні колії, що дихають на ладан, і старі, висохлі дерева, - це «вчорашній день» для Робочої. Завдання, яке поставив керівник регіону Валентин Резніченко, звучить просто: «Зробити вулицю європейського зразка». Щоб «завтра» вулиця заблищала як нова монета, сьогодні фахівці трудяться над нею в режимі 24/7.

Вже зараз ремонтники зрізали 39,5 тисячі квадратних метрів або 49% старого асфальту і почали укладати нижній шар нового. По всій Робочій реставрують зливостоки. Від Криворізької до Каверіна демонтують 860 погонних метрів старих трамвайних шпал, щоб замінити на новенькі. Між Свердлова і Пушкіна спиляли старі дерева, щоб посадити нові. Вже повністю закінчили заміну теплових мереж.

Gorod.dp.ua на Facebook.


ГОСТЬ  (03.09.15 10:11): Рельсы самые обыкновенные, с технологией укладки образца 1930 года! Даже шпалы деревянные а не бетонные! Причем положены как бык по дороге пос...ал! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Владимир  (03.09.15 06:33): Все вранье, нахожусь на Рабочей и вижу отмыв денег и тупую работу. особенно по ливневкам и укладки рельс. сначала одной стороны . а потом наверное с другой(по дебильному, а бы были бы проблемы и потрудней). а то что о бесшумных рельсах надо забыть(бабки уже поделены) видно в НОВЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ ТЕХНОЛОГИЯХ 19 ВЕКА
https://www.facebook.com/svetsystem/posts/869597879797044?pn ref=story

https://www.facebook.com/svetsystem/posts/871829022907263?pn ref=story

https://www.facebook.com/svetsystem/posts/873006569456175?pn ref=story
Відповісти | З цитатою
65дом  (02.09.15 23:51): Очень неудобно, отсутствие разворота на ул. Рабочей от Уральской до ДК Машиностроителей. Реально, чтобы попасть в 65-й дом (магазин Варус) нужно или ехать дворами с Чичерина (Макарова) или "давать" круг в 2 километра через 3 светофора от Уральской (на Каверина поворот/разворот запрещен) до ДК. А это реально и пробки и лишний бензин...
Еще вопрос внутридворовые "дороги" - это просто АД какой-то... Абсолютно все проезды - ехать на джипе жалко - подвеску боюсь угробить...

Яме на Театральной уже наверное 20лет скоро исполнится
На Макарова "зреет" новая яма (пешеходный переход в районе больницы) - еще месяц назад "хватило-бы двух-трех лопат асфальта", дождутся когда вообще не проехать будет ((
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
гав-гав  (02.09.15 22:03): А шо з апробросы насчет "новое руковдство региона " и "нового руководителя региона". Административно-территориальная единица - область, а не регион. Колесниченко руководит облгосадминистрацией. Реформы еще не было, или это ностальгия п орегионалам? Опять же, за чей счет ремонт, из какого бюджета? Эх... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Грогги  (02.09.15 21:47): Пресс-релиз чисто в советском стиле. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
и так сойдет  (02.09.15 20:29): все равно лучше, чем было Відповісти | З цитатою
Сеня  (02.09.15 20:19): Нормальная улица, ну что. Відповісти | З цитатою
Житель  (02.09.15 18:29): А у меня только один вопрос! Как мамы с колясками и пожилые люди должны перепрыгивать бордюры, которые даже молодые люди с трудом переступают? Пандусы не учили делать для заезда колясок? или это так сложно опустить один бордюр!? Відповісти | З цитатою
Горожанин  (02.09.15 16:01): Статья манипулятивно-брехливая.
Например, бордюры НЕ меняют, а кладут те же.
А "реставрация" ливневок заключается в засыпаниеи щебня (при сильном ливне такая "выгребная яма" заполнится моментально) .
Верхнюю часть Рабочей уже почти "закончили".
Весь процесс можно понаблюдать воочию.
Объем работ ведется с грубейшим нарушением технологий.
Про прилегающие "отнорки" и ответвления дороги (как были ямы, так и остались) - говорить и мечтать даже не приходится.
Про старые переезды вдоль Рабочей (с одной полосы на другую) теперь можно забыть - останется минимум.
Как вишенка на торт - рельсовый путь теперь автомобиль пересечь не сможет.
Відповісти | З цитатою
МАМА  (02.09.15 15:26): УРОДЫ!!! родители школьников меня поймут, трамвай верните!!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
1 2 3 4 5 6
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
років парку імені Шевченка

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті