Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
03:04

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре с маршрута могут убрать «лоцманы»

В Днепре с маршрута могут убрать «лоцманы»

В Днепре с маршрута №66, что с Паруса на Тополь-3, перевозчик может вот-вот убрать большие автобусы, которые днепряне называют «лоцманы».

Об этом на пресс-конференции в Забебе рассказал глава профсоюза автоперевозчиков и автомобилистов Днепра Михаил Тонконогий. Автоперевозчик отказывается работать себе в убыток и хочет, чтобы стоимость проезда уже сейчас подняли до 7 грн.

Это самый длинный маршрут в Днепре – на круг 50 км. Обслуживает его ООО «Автотранссервис». Солярка, на которой работают автобусы, сегодня стоит 25 грн. И выручка, которую привозят за день автобусы, не покрывает даже стоимость дизтоплива, не говоря уже об обслуживании автотранспорта. По словам Михаила Тонконогого, перевозчик пока справляется, но вот-вот перестанет. Тем более, у него есть все основания поднять плату за проезд, так как в договорах написано: если стоимость дизтоплива растет более чем на 10%, можно ставить вопрос о поднятии тарифа. С сентября, по словам Михаила Тонконогого стоимость дизтоплива выросла на 30%. Еще в сентябре – октябре перевозчики послали письма в горсовет о необходимости поднять тариф на проезд до 7 грн.

«Невозможно платить 5 тысяч грн зарплаты водителю, который пашет по 12 часов, — говорит Михаил. – Мы, профсоюзы, приходим к перевозчику и говорим – повысь зарплату. А он говорит – я не могу. Потому что «лоцманы» привозят одни убытки. Объем выручки от 2 до 2,5 тысяч в день. 6 кругов, каждый круг 50 км. 95 литров заливается в бак. Если 10 литров солярки стоят 250 грн, то ясно, что автобусы убыточны даже на топливе. И когда автобус поломается, его не на что будет ремонтировать».

Сегодня еще возят людей по-старому, большими автобусами. Только в межпиковое время чуть-чуть увеличатся интервалы – на 3-5 минут. Но это ненадолго.

В ближайшее время перевозчик планирует заменить «лоцманы» на автобусы меньшей вместимости. Малые автобусы менее «прожорливы» и несоизмеримо дешевле в обслуживании. Но для пассажиров удобнее, конечно, большие машины.

В департаменте транспорта ищут решение проблемы. «Один неумный человек в департаменте транспорта предлагает порезать длинные маршруты. Пусть он это скажет людям, которые живут на Левобережном и работают или учатся, к примеру, на Гагарина», — сказал Михаил. Днепр, по словам профсоюзного лидера, напоминает паука по своим очертаниям и резать маршруты не получится. Как порезать с Западного в Центр или с Северного в Центр? В других городах удается держать цену ниже, потому что там средняя протяженность маршрута гораздо меньше.

«Я могу сказать, что мы войну не затеваем и ультиматумы не ставим – у водителя огромная ответственность за сотню пассажиров – нужна новая резина (колесо от 5,5 до 8 тыс. грн), если резина будет лысая – на льду будет скользить, будут аварии», — сказал Михаил.

Автобусы надо содержать в порядке и в исправности.

Говоря об ультиматумах, Михаил имеет в виду реакцию Бориса Филатова на пост в соцсетях.

Гость Забебы считает, что департамент транспорта не докладывает мэру об истинном положении дел, поэтому Борис Филатов так бурно реагирует на очевидные вещи. Тем более, в горсовете все равно готовятся повышать тариф. Есть поданные расчеты, тарифы посчитанные по методике минтранса, есть регуляторный акт, согласованный с депутатской комиссией. Правда, он еще не вывешен на сайт как проект решения исполкома.

Что касается расторжения договора — говорит Михаил – это крайняя мера, на которую в Днепре пошли только один раз. Когда в прошлом году разорвали договор с «Север-трансом».

А люди бегут из отрасли. «Сегодня к вечеру мы могли бы принять на работу 300 водителей автобусов. Но нет людей. 40 членов нашего профсоюза уехали на работу в Польшу. Люди бросают ключи и говорят: мы так больше работать не можем», – подытожил разговор Михаил Тонконогий.

А как считаете вы? Есть ли выход из очередного тупика, кроме как поднимать цены или снимать большие автобусы с маршрута?

Gorod.dp.ua на Facebook.


1  (04.12.17 00:06): раз убыточные- значит, новый тендер- и будут работать другие с удовольствием, при стоимости проезда 6 грн!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Procto  (03.12.17 23:00): Да за... ло это правительсво!!!Марионетки ху...вы!!!Живём всё время по чьим-то правилам!!!Своих мозгов нет!!! Ответить | С цитатой
днепр  (03.12.17 22:30): гоните таких перевозчиков в шею Ответить | С цитатой
AL  (03.12.17 21:58): В стране с кучей электростанций должны троллейбусы во всех городах ездить. Не поверю что у нас нехватка электроэнергии в стране. Когда несколько дней не подавалось электричество в Крым, то приходилось на энергоблоках понижать мощность так как некуда было лишнее электричество девать.
Да и выхлопов бы меньше было, а куча маршруток ездят с неисправными двигателями, у которых выброс СО2 намного выше допустимого.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
AL  (03.12.17 21:49): Средний расход таких автобусов до 22л/100км, так это евро 3, и это при пробеге около 0,5-1,0 млн. км. Хотят экономить пусть на маршруты покупают автобусы с евро 4 или 5. А если хотят покупать задаром автохлам и переделыват его в маршрутки, то такие товарищи пусть идут в ...опу.
Для меня была первая радость когда маршрутки появились как быстрая альтернатива автобусам, а вторая радость будет когда этот отстой к хренам запретят и уберут с дорог города.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (03.12.17 20:51): Интересно , какой расход топлива на 100 км у этих лоцманов Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Гость  (03.12.17 20:46): Соляру покупают на складам на 5 грн дешевле, все маршрутчики, так что пусть не пи..т Ответить | С цитатой
прохожий  (03.12.17 20:10): Признаем должное: в пиковое время автобусов большой вместимости не хватает на всех маршрутах. В межпиковое - нафиг не нужны, разве что Центр - ж/м... Ответить | С цитатой
Пудель-мудель  (03.12.17 18:36): За 20 лет можно было весь город, включая спальные районы опутать проводами и пустить троллейбусы всюду. А коптилки пускать за городом - на межгород. Ответить | С цитатой
Стоик  (03.12.17 16:52): Администраторы! А как же свобода слова!? Или это всего лишь метафора? Вы без хребетные тв@ри. Вы делаете только то, что вам говорят! А как же собственное мнение? Вы люди или нелюди? Ответить | С цитатой
  «  9 10 11 12 13 14 15 16 17
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
6 700
гривень мінімальна зарплата у 2023 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте