Они договорились, что ближайшее время начнет работу рабочая группа при участии украинских и японских специалистов, которая изучит возможность строительства метро в Донецке и Днепропетровске японской компанией «Сумитомо корпорейшн».
«У нас два таких объекта, о которых мы реально можем вести речь, – это метро в Донецке и Днепропетровске. Исходя из расчетов, что оба города – многонаселенные, метро для них, по моему мнению, действительно оправданная необходимость: его надо строить и развивать в этих городах в любом случае», – сказал Винский.
При этом наиболее перспективным проектом является метро в Донецке, поскольку там «строительство начинается фактически с нуля».
По информации УНИАН, министр предложил два варианта реализации проектов: концессия и инвестиционный конкурс.
«По моему убеждению, концессия – это идеальный вариант: компания сама строит и в дальнейшем эксплуатирует объект», – сказал он.
По данным пресс-службы, стороны договорились создать рабочую группу, в состав которой войдут специалисты Минтранссвязи и представители японской компании.
«Совместно мы отработаем все детали реализации проекта как в Донецке, так и в Днепропетровске, и прийдем к общему знаменателю», – подвел итог Винский.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
А город будет называться Донецк.
А у нас, при действующей городской власти, метра не будет. Відповісти | З цитатою
Главное, чтобы все оформлялось законным путем, с учетом всех расчетов и, желательно, чтобы расчеты сделали японцы. И метро в городе будет! Відповісти | З цитатою
В любом случае саботаж со стороны местной власти будет мощнейший Відповісти | З цитатою