2020-01-21

В Днепре откроют тайны истории авиации города

Днепрян и гостей города зовут на увлекательную экскурсию «Днепр авиационный».

Но экскурсия будет посвящена не проблемам и перспективам многострадального аэродрома Днепра, а прошлому нашей авиации. А в нем, оказывается, тоже было много интересного…

В частности, во время экскурсии ее участники узнают о первых полетах в Екатеринославе и визите в наш город в 1910 году легендарного Сергея Уточкина. О первых аэродромах города, располагавшихся отнюдь не на месте нынешнего. О первых коммерческих авиарейсах Екатеринослава. О «Доме авиаторов», который сохранился до наших дней на улице Новоорловской. О немецком аэродроме в годы Второй мировой войны, а также о многом другом.

Экскурсия «Днепр авиационный» пройдет 9 февраля. Она стартует в 13.00 от Парка ракет (низ пр. Поля). Ориентировочная продолжительность экскурсии – 4 часа. Записаться на нее можно по телефону (068) 856-24-72, Антон.

Автор: Константин Шруб

Gorod.dp.ua - міський сайт Дніпра

##: экскурсии, город, история

Gorod.dp.ua на Facebook.

5 Залишити коментар

Сортувати за датою

Шизоід (22.01.20 11:52): Тема то цікава, але таке відчуття що подача буде не надто.Але хтось же захотів це організувати Відповісти | З цитатою

Наблюдательный (22.01.20 10:32): Ответ "многознающему", но, очевидно, молодому "Я"! Как ни странно для него, но наш город был связан с авиацией. Жаль, что небольшой объем для комментария не дает мне возможности рассказать ему более детально об этом.. В 1937 году располагавшийся рядом с нынешним Фрунзенским массивом завод "Стройдеталь" был передан в тогдашнее советское министерство-Наркомат авиационной промышленности и ему, как будущему военному предприятию был присвоен заводской № 165. Завод начал усиленно расстраиваться под выпуск самолетов и на нем была начата подготовка к освоению накануне войны нового в то время скоростного истребителя ЛаГГ-3/ предшественника Ла-5/ под руководством КБ авиаконструктора Семена Алексеевича Лавочкина/. Накануне войны завод успел выпустить несколько самолетов и быстро расстраивался и сегодня старожилы знают , что за остановкой с народным названием "Клинчик" и сейчас расположена бывшая жилколония завода , которому присваиливались разные номера-завода №12. Много чего можно поведать! Відповісти | З цитатою

Я (21.01.20 17:23): Это просто смешно,какая авиация в этом городе.. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

ключевое слово (21.01.20 19:35): было Відповісти | З цитатою

Наблюдательный. (22.01.20 11:01): Снова обращение к "Я"! Я думаю, меня поддержат и работники бывшего агрегатного завода , на котором изготавливались гидравлические узлы для самолетов. А еще на левом берегу одно время был завод небольшой для изготовления трапов передвижных к самолетам. А дни Олимпиады проводившейся в СССР в 1980 году и ранее в нашем аэропорту находились самолеты " для разгона облаков". И до октября 1996 года в нашем аэропорту размещался полк истребительной авиации № 933, который должен был защищать наш закрытый город с воздуха. И сегодня недалеко от него стоит бывший военный городок, наконец-то вошедший в состав города. А что "Я" знает, как начинал перед войной строиться нынешний наш аэропорт и кто контролировал его строительство к началу войны в 1941 году? Жалко, что детально не могу обо всем рассказать! Так что, уважаемый "Я", не нужно смеяться о том что: "какая авиация в этом городе"! Так что посетите экскурсию, там , надеюсь, вам расскажут не только про Уточкина. Відповісти | З цитатою

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин