Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
19:03

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Шесть украинских вокзалов передадут в частные руки

Шесть украинских вокзалов передадут в частные руки

В Украине готовят к передаче в концессию шесть ж/д вокзалов. Это вокзалы в Киеве, Виннице, Николаеве, Днепре, Харькове и Чопе. Первые конкурсы планируют провести уже в 2021 году.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий в интервью "РБК-Украина".

При этом, возможно, вокзал в Чопе добавят к концессии Львовского вокзала, когда она тоже будет запланирована.

"Это будет, скорее всего <...> в формате 1+1: то есть один большой вокзал и один меньший вокзал. Тогда мы можем находить стратегического концессионера, который заинтересован в большом вокзале. Маленький будет в нагрузку. <...> Возможно, Чоп будет идти в паре со Львовом, потому что это более логично, учитывая локацию", – сказал Криклий.

Министр объяснил, что концессия вокзалов поможет сделать их безубыточными. В целом, по его словам, есть три цели:

  1. Сделать так, чтобы вокзалы развивались и становились торгово-развлекательными зонированными комплексами, которые будут обеспечивать пассажиров всеми сервисами и удобствами.
  2. Обеспечить прозрачные поступления в бюджет от этих вокзалов.
  3. Оптимизировать персонал. Когда приходит концессионер, он берет на себя обязательства по сотрудникам.
Напомним, в концессию планируют передать не только вокзалы, но и другие непрофильные объекты "Укрзализныци".

Что такое концессия?

Концессия – одна из форм государственно-частного партнерства. Ее суть в том, что государство, признавая неготовность самостоятельно справиться с конкретной задачей, временно продает частнику право на владение и пользование определенным имуществом.

Для государства концессия выгодна тем, что она:

  • привлекает частные деньги, сохраняя госсобственность;
  • может повысить эффективность управления объектом, за счет этого усилить конкуренцию в отрасли и/или повысить качество услуг.
Концессионер получает:
  • доступ к ранее недоступным привлекательным и стратегически важным экономическим объектам;
  • распределение рисков;
  • госгарантии возврата вложенных средств (как минимум существенной части).

Концессия эффективно применяется в международной практике более 100 лет. По данным Всемирного банка, в развивающихся странах на долю концессий приходится до 70% контрактов, которые государство заключает в сфере транспорта (железные и автомобильные дороги, морские порты, аэропорты).

Gorod.dp.ua на Facebook.


эх  (27.01.21 08:47): аэропорта в городе фактически нет. а теперь и вокзала не будет Ответить | С цитатой
Дд  (27.01.21 08:27): Самое главное это 2пункт. Все в карман) остальное можно и не читать. Гениальные планы. От вас другого и не ждал) Ответить | С цитатой
Михал Михалыч  (27.01.21 08:17): Ребята, уж если мы по горло в дерьме, возьмемся за руки! Ответить | С цитатой
Артем  (27.01.21 08:07): Что еще должна сделать зеленая плеснь, что бы за нее прекратили отдавать голоса.7 Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Полина  (27.01.21 08:01): Так частники уничтожат железные дороги Украины окончательно!
В 2020 на железных дорогах Украины появился первый частный перевозчик, который повысил цены на перевозку грузов 7 раз))). При этом появление частника нисколько не улучшило технического состояния инфраструктуры и подвижного состава — железные дороги Украины - это металлолом , который скоро придет в негодность))).
В морских портах Украины самый высокий в Европе портовый сбор, а состояние портов и инфраструктуры самое худшее, они на грани краха))).
Допуск в отрасль частных предпринимателей являлся одним из условий Соглашения о Евроассоциации, ставшего поводом к евромайдану))). Значит вы за это были)))!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
артем  (27.01.21 07:04): Ждем повышения стоимости услуг 1000% и поезда передайте в концессию, в общем то вокзалы на фоне поездов выглядят более менее прилично и гораздо достойно, но почему то решили вокзалы отдать ( наверное для частника вложений там меньше требуется) отдайте поезда, может эти коровники кто то заменит или до ума доведет, так нет, вокзалы , по примеру Аэропорта Днепра, жители нашего города знают во что это обходится для простого человека , стоимость авиабилетов из Днепра гораздо дороже при тех же условиях, что из любого другого города, потому как частник будет определять стоимость услуги Ответить | С цитатой
Джакуззи  (27.01.21 06:39): 100% бени идея Ответить | С цитатой
Vv  (27.01.21 06:17): Туда просто Озерка переедет, сейчас на нее особо никто уже не ходит, а так-не зайти не получится.Там будут продаваться беляшики, продукты, газеты, халаты-шапки, пару наливаек.конечно это обернут в фольгу красивого антуража, и все это принесет прибыль за сдачу квадратных метров в аренду частнику, хотя обьект коммунальный.
Точно так же и с дорогами,хотели.
Но с дорогами ошиблись.100% платных дорог у нас не будет никогда.спасибо Конституция подстраховала от дурачков.
Ст.33 дает гарантии что платных дорог не будет.они могут быть, если паралельно будет построена еще одна дорога, платная, а про старую,государственную, ее ремонты,,забудут,,.но построить паралельно еще одну никто и никогда в нашей стране не сможет.неужели во власти сидят настолько тупые что до пункта 33 первого закона они не долистали?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Раиса V  (27.01.21 05:51): А ничего, что вокзалы это стратегические объекты и должны быть введении только государственных структур?
И если будут проданы эти объекты в частные руки, то управляемые частными барыгами уже никак не будут подконтрольны государству? Как и в настоящее время неподконстрольны ахметовские электросети, газовые коломойские компании?
Какая здесь выгода для государства, а самое главное для народа (избирателей)?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Упулот  (26.01.21 23:40): Ну так ето ж хорошоу продадуть вокзали, наполнять буджует!
Як хорошо что мы живиом по нуовому! Яка визначна и красива история новитня Украины! Яку мы творимо! Декрмунизация новые имена, украинские - Глосолалія, Омайдан, Улюгларх, Понадус, Концессий, Бепепес.
И я свое имие декомунизовал, раниш был Эполит, а тепер згидно украинскиму правопису - Упулот!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
406
домов ОСМД и ЖСК обновлены в Днепре в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте