Яким був один із перших автомобілів нашого краю

Дослідники історії Дніпропетровщини поділилися рідкісними фотографіями однієї з перших машин Катеринославської губернії.

На початку ХХ століття автомобілі були ще винятковою розкішшю, а не засобом пересування.

Вкрай витратне задоволення володіти машиною могли собі дозволити лише дуже заможні люди.

Не дивно, що один із перших у Катеринославській губернії автомобілів з'явився у Михайла Володимировича Родзянка.

Цього року виповнилося 165 років від дня народження Михайла Родзянка . Сьогодні це прізвище більшості мешканців міста нічого не каже. А трохи більше ста років тому, на початку XX століття, це був найвідоміший катеринославець і один із найвідоміших політичних діячів Російської імперії.

Біографія Михайла Родзянка схожа на авантюрний роман. Уродженець Катеринославщини став головою двох Державних Дум, як зараз сказали, - «спікером» парламенту Російської імперії.

До 160-річчя від дати народження Михайла Родзянка Міському сайту про його долю розповідав відомий дніпровський історик Максим Кавун.

А народився Михайло Володимирович Родзянко 31 березня (за новим стилем – 13 квітня) 1859 року в селі Попасне Новомосковського повіту Катеринославської губернії. Маєток у Попасному був одним з його найулюбленіших серед безлічі тих, хто був у його розпорядженні.

Не дивно, що один із перших у нашій губернії автомобілів був куплений Михайлом Родзянком і часто бував у цьому маєтку.

Рідкісними фотографіями цього автомобіля в маєтку в селі Попасне у групі «Рідна Новостепанівка (Цікавинки з історії Новомосковського краю)» www.facebook.com/groups/1026952404420022 поділився дослідник історії нашого краю Ігор Лисенко, розповівши про це:

«Один з перших автомобілів нашого краю, знаходився в маєтку Родзянок в селі Попасне.

Фото початку 1910-х років.

На фото автомобіль А.L.F.A (модель 1910 року) і родина водія-механіка Гордія Івановича Хнюпи (народився в 1883 році).

Також на фото його дружина Ганна Семенівна та їх діти Векла, Онуфрій і Олексій. Родом вони були з сільця Свободного-Корбівки (в наш час це частина села Вільного).

Дякую Костянтину Біляєву (пра-правнуку Хнюпи Гордія Івановича) за колоризовані фото з сімейного альбому.

Михайло Володимирович Родзянко не так часто користувався авто, тому що в ті часи переважну більшість часу проводив в Петербурзі. А от його син Михайло Михайлович дійсно часто по справам їздив з маєтку Отрада в Новомосковськ».

Наша довідка. Автомобіль А.L.F.A-24НР (модель 1910 року) - одна з перших моделей знаменитої компанії «Альфа-Ромео». Альфа Ромео (Alfa Romeo S.p.A), італійська промислова компанія, що спеціалізується на випуску спортивних автомобілів високого класу та інших транспортних засобів. Штаб-квартира знаходиться у Мілані.

Історія компанії почалася з того, що в 1906 році в містечку Портелло неподалік Мілана було створено товариство Societа Italiana Automobili Darracq, яке збиралося збирати французькі легкі автомобілі "Darracq". На чолі товариства стояв Уґо Стелла. Легкі автомобілі в Італії не популярні, і Стелла вирішив реорганізувати єдиний завод "Товариства" на оригінальне виробництво італійських машин. Так в 1910 з'явилася компанія A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili), тобто Ломбардське акціонерне товариство з виробництва автомобілів.

У 1910 році Стелла запросив інженера Дж. Мерозі, який раніше працював у ФІАТі, створив своє перше дітище - відкритий п'ятимісний 24CV потужністю 42 л. с. Його менш потужна модифікація 12CV мала потужність 22 л. Ці моделі стали основою довоєнного виробництва фірми ALFA. На шасі базових спортивних моделей робили гоночні модифікації: 12CV вдало виступив у престижних змаганнях у Модені.

Перша світова війна призупинила виробництво, але у 1915 році фірма переходить до Миколи Ромео, який у повоєнний час відновлює випуск легкових автомобілів на базі нового 4-циліндрового двигуна. Ромео дав компанії своє милозвучне ім'я, що легко запам'ятовується.

Детальніше про компанію можна прочитати тут logomaster.com.ua