Дніпро планує придбати ще три нових трамваї та 15 тролейбусів: є питання…

Всупереч війні і всім проблемам, наше місто планує продовжити оновлювати парк електротранспорту.

Нагадаємо, що на перший безбар’єрний трамвайній маршрут Дніпра вже вийшло чотири нових низькопідлогових машини нашого виробника «Татра-Юг». П’ятий трамвай з цієї партії транспортникам надійде до Дня міста.

Але на цьому оновлення електротранспорту міста не планують завершувати.

Як повідомляє Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України, в 2026-27 роках наше місто отримає ще три сучасних трамваї та 15 тролейбусів «Дніпро-Т203» з автономним ходом.

Зазначимо, що такі машини дніпровський гігант індустрії почав виробляти ще до початку повномасштабної війни. Вони чудово зарекомендували себе в експлуатації.

Головне питання: чи спроможне це підприємство відновити їх виробництво зараз? Чи залишилась для цього промислова база? І навіть якщо так, чи зможуть на ній виробляти складні машини під час війни, якщо вона не закінчиться в найближчий час?

Як би там не було, але згадане міністерство прогнозує такі перспективи оновлення дніпровського транспорту:

«Дніпро оновлює громадський транспорт.

Місто закуповує 5 нових трамваїв та 15 низькопідлогових тролейбусів.

Оновлення парку електротранспорту відбувається у межах програми «Міський громадський транспорт України II», що реалізується Міністерством з відновлення, інфраструктури та транспорту спільно з Міністерством фінансів.

Ще 3 трамваї і обладнання для технічного обслуговування планують придбати на наступному етапі.

Загальна вартість проєкту — понад 21 млн євро.

Перші 5 трамваїв уже виготовлені у Дніпрі українським виробником «Tatra-Yug». Новий транспорт працюватиме, зокрема, вздовж першого безбар’єрного маршруту міста.

«Оновлення міського транспорту напряму впливає на якість щоденного життя людей. У Дніпрі завдяки співпраці з Європейським інвестиційним банком місто отримує сучасні низькопідлогові трамваї та тролейбуси, які мають працювати на ключових маршрутах, зокрема вздовж першого безбар’єрного маршруту. Для нас також принципово важливо, що цей проєкт підтримує українського виробника: нові трамваї виготовляються у Дніпрі з рівнем локалізації до 70%, а до виробничої кооперації залучено понад 100 українських підприємств. Саме такі інвестиції одночасно допомагають громадам модернізувати транспорт, створювати доступне міське середовище та підтримувати українську економіку», — зазначив Микола Калашник, міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України.

У 2026–2027 роках Дніпро також отримає 15 тролейбусів «Дніпро Т-203» з автономним ходом.

Після завершення проєкту частка сучасних низькопідлогових тролейбусів у місті зросте до 65%.

Це одночасно оновлення громадського транспорту, створення доступнішого міського середовища та підтримка українського виробництва».