Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 28 мая 2024
16:49

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Кривому Рогу дали 18 миллионов на клумбы и фонари

Кривому Рогу дали 18 миллионов на клумбы и фонари
Губернатор Днепропетровщины Александр Вилкул всерьез взялся за реконструкцию родного Кривого Рога.

Глава ОДА собирается полностью преобразить на родине целый жилмассив — 44-й квартал.

Он пообещал, что на улице Мусоргского поменяют асфальт и поставят тротуарные ограждения. Кроме того, полностью обновят внешний вид зоны отдыха, установив новые скамейки, фонари, разобьют цветочные клумбы. Кроме того, вдоль улицы развесят вазоны с цветами. В проекте по благоустройству 44-го квартала нашлось место для нескольких спортивных городков, в том числе и для первой в городе площадки для скейтборда. В центре улицы обещают установить светодиодный мультимедийный экран.

Сума денег, выделенная на благоустройство района, рекордная для области — 18 млн грн. Закончить работы планируют в 2011 году.

Gorod.dp.ua на Facebook.


история  (28.04.10 11:04): Только поправочка к сказанному насчет возраста города.
С точки зрения многих просвещенных европейцев, и Киев, и Львов, и в чем-то даже Москва (современные) - тоже малыши и не так уж примечательны. (Сохранилось-то меньше, чем в городах типа Вены, известно отчего: войны да революции, а в нынешние времена - еще и бесхозяйственность). С другой стороны, Днепропетровск не на пустом месте возник. Раньше на этой земле тоже жили - племена разные в осн., кочевники. Кто не верит - в Историческом музее вам расскажут. Надо исходить из того, что есть. Кривой Рог ведь тоже не 1500-летней истории, как некоторые пытаются заявить. Т.е. кто-то там жил, но не криворожане же. Примем как факт то, что масштабы истории у всех городов свои, и давайте просто ее изучать и помнить.
Ответить | С цитатой
Ваня  (28.04.10 10:50): Местный, в этом смысле, конечно, все так!!
Давайте сойдемся на том, что у всех городов есть свои плюсы и минусы. Как и у людей. Все - живые.
Простите, кого задел, просто - люблю я уж Днепр, какой он ни есть.
Всем всего.
Ответить | С цитатой
местный  (28.04.10 10:23): Вероника +1 полностью поддерживаю!

каждый город имеет свою историю, свои проблемы и недостатки, свои преимущества! Поэтому ставить в одну гребенку Днепропетровск, Кривой Рог, Киев, Львов, Москву, Вену, Будапешт, Прагу никогда нельзя у всех разное развитие и все эти города прекрасны по своему! Все эти города любят, и ведь действительно их есть за что любить!!!

А по поводу транспорта и дорог Днепра - эта проблема о которой все знают, но я не уменьшаю проблем Кривого Рога с экологией и криминалом... Это все есть!!! Эти города разные, но любимые!!! По крайней мере для меня!!!
Ответить | С цитатой
Ваня  (28.04.10 10:16): Вот, наверно, поразишься, но Новомосковск и Павлоград я давно и от души уважаю и люблю. Это маленькие города, но в них что-то такое есть особенное... А в плане благоустройства есть чему поучиться и КР, и Днепру. (Мнение) Ответить | С цитатой
местный  (28.04.10 10:16): Ваня, вы меня здорово насмешили :) У Днепропетровска история начинается с подписания приказа Екатериной о его основании это 18-й век!!! Какая может быть великая история у города с приблизительно 300 летней историей? - так, пыль одна! Толи дело, взять Киев или Львов... Так, что прославление истории города который за свои 300 лет ничего толкового не видел полный бред (согласись, 300 лет для города - это еще малыш!!!)

Я сейчас тоже живу в Днепре, жил в Кривом Роге, Киеве. Поверь, Днепр обычный город, как я уже писал со своими плюсами и минусами, впрочем как и все другие города тот же Кривой Рог, Киев и т.д. и т.п. Поэтому кричать про Имперские амбиции Днепра сплошная чушь, которая и выеденного яйца не стоит!!! сам прекрасно знаешь чем закончились грандиозные планы Екатерины по поводу города...
Ответить | С цитатой
вероника  (28.04.10 10:15): а Виталию хотелось бы сказать - не придирайтесь к словам... я написала "каталась" потому, что обычно не пользуюсь этим видом транспорта, но пару раз решилась воспользоваться и позитивных впечатлений не получила.. Ответить | С цитатой
Ваня  (28.04.10 10:15): Вероника, я конечно погорячился очень сильно, прости пожалуйста! Ответить | С цитатой
вероника  (28.04.10 10:14): Ваня, вы никак не можете меня понять))) удивительно))
я не восхваляю КР и не унижаю Днепр, я ВСЕГО ЛИШЬ пытаюсь тебе показать, что у каждого их двух городов есть проблемы и унижать какой-то из двух - это просто бред...это все равно, что я буду равнять Днепр с Киевом или Москвой и говорить - как классно в Москве и как хреново в Днепре...
отметьте - я живу здесь потому, что, несмотря на все проблемы, мне нравится этот город..и я не восхищалась чистым воздухом - как в КР, так и в Днепре явные проблемы с экологией...
неужели трудно понять, что это глупо - равнять города и унижать один или второй...давайте начнем фукать на Новомосковск или Павлоград..))) это РАЗНЫЕ города и надеюсь, ты поймешь..
Ответить | С цитатой
Виталий  (28.04.10 10:06): ..."каталась на тролейбусе"...ой не могу,ой рассмешили...следующим этапом вашей турпоездки в Днепропетровск предлагаю обозначить "центр культуры и отдыха ОЗЕРКА"...Ой уморили,ну спасибо за хорошее настроение!!! Ответить | С цитатой
правда о криворожском транспор  (28.04.10 10:06): Если сказать, что городской общественный транспорт не соответствует требованиям времени, это значит, не сказать ничего. Транспорт Кривого Рога не просто не соответствует требованиям времени, он безнадежно устарел, а самое главное, отработал свой ресурс. Совсем неслучайно то, что все чаще в Кривом Роге случаются аварии - то вагон обычного трамвая сошел с рельсов, то случился пожар на трамвае скоростном.

И таким ЧП есть веское основание: из 113 троллейбусов, находящихся на балансе коммунальных служб, 97 (85.8%) подлежат списанию. Не лучше ситуация с трамваями - 70 вагонов из 98 (71.4%) и скоростными трамваями - 48 из 71 (69%), давно отработали свой ресурс, а значит представляют опасность для пассажиров.

Не лучше обстоит ситуация и с тем хозяйством, которое обеспечивает движение транспорта - трамвайными путями, линиями троллей, тяговыми электроподстанциями
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Відео моменту: у Дніпрі на проспекті Яворницького чоловік нападав на жінок та бив їх, постраждали щонайменше троє (16)

•  В Україні з липня планують збільшити вартість бензину та дизелю (12)

•  Суд зобов’язав мерію Дніпра зберегти історичну будівлю Палацу профілактики (12)

•  Стеллу «Дніпро» знесуть, проте нову встановлювати не будуть. Чому? (7)

•  Відео моменту ДТП: у Дніпрі на кільці на Набережній Перемоги BMW перекинувся декілька разів та зніс стовп (5)

•  У Дніпрі відкрився вечірній базар у дворі старого цирку біля Центрального ринку «Озерка» (5)

•  На Дніпропетровщині в наслідок аварії за участю «ЗАЗ» та «Daewoo» є загиблий та постраждалі (5)

•  Сімейний лікар має до 2000 пацієнтів: ситуація на Дніпропетровщині (5)

•  У Дніпропетровській області в овочевому цеху сталося масове отруєння: одну з потерпілих доставили в лікарню (4)

•  На вулиці Володимира Винниченка застосували нові підходи до якісної зміни вуличного середовища (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте