2010-06-03

Безопасный общественный транспорт не для нас

1:41 / 7.46 Mb

Культура водіїв та стан маршрутних таксі залишає бажати кращого. Не виховують їх ані рейди дорожньо-патрульної служби, ані заняття з правил дорожнього руху.

26 травня в автобусі 146-го маршруту постраждали двоє пасажирів. За словами водія “Богдану”, під час руху його підрізала червона автівка. Аби уникнути зіткнення він різко дав по гальмах. Внаслідок цього пасажири, які їхали стоячи, впали на підлогу. Для двох пасажирів падіння обійшлося більше ніж синцями. Дівчата потрапили до лікарні з травмами ніг.

Свідчення пасажирів про те, що сталося різняться. Одні підтверджують слова водія, інші стверджують, що водій постійно відволікався, роздаючи гроші.

Постраждалі викликали ДАІ. Під час огляду транспорту засобу правоохоронці знайшли чисельні технічні негаразди. Автівку взагалі не мали право випускати на маршрут. Наразі триває слідство, яке й має визначити ступінь провини водія.

9-й телеканал

##: ДТП, маршрутки

Gorod.dp.ua на Facebook.

24 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3

Вредина (03.06.10 16:54): Раньше на кабинах водителей троллейбусов, трамваев, да и автобусов было написано "Отвлекать водителя во время движения запрещено". Почему сейчас водитель собирает деньги, отсчитывает сдачу, успевает поругаться и поговорить по мобильному телефону или рации??? Причем все это делается во время движения??? Какие облавы и проверки? Все маршрутки без билетеров-контролеров нужно снимать с маршрута сразу же. Почему ГАИ на это вообще не обращает внимание???
Сколько раз я попадал в аварийно-опасные ситуации, когда отъезжающая маршрутка меня тупо выжимала из моей полосы движения в бок машин, идущих в левой от меня полосе! Для любого вдителя эта ситуация знакома. Відповісти | З цитатою

Лингвист (03.06.10 16:17): Марина, в школе нужно было учиться. Если текст сложен для вашего понимания, автор не виноват. Подтяните украинский, советую "Правопис український". Відповісти | З цитатою

фигасе (03.06.10 15:57): тонтон-макут,
за такие нарушения легко забирается лицензия у 99% скотовозок!
У нас НЕТ НИ ОДНОЙ пассажирской маршрутки, все они переделаны с грузовиков без учета каких бы то нибыло норм
Богданы и Эталоны сдыхают за 1-3 года, а им уже больше 5 лет. Маршрутки так же работают на износ, обслуживание и поддержание в рабочем состоянии всецело на водителе (он же в большенстве случаев и хозяин этой машины). Хозяева маршрутов, прикрывашись депутатской крышей ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЮТ, а лишь стригут бабло и "утрясают" юридические вопросы. Как, когда и в каком состоянии ездят маршрутки и их водители их не волнует, требование к водителям лишь одно - платить установленную дань, а ездишь ты на маршруте или нет - никого не волнует. Відповісти | З цитатою

тонтон-макут (03.06.10 15:36): За три нарушения,забирается лицензия.
Вот и все!
И сразу порядок будет и культура. Відповісти | З цитатою

1 2 3

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин

Вход на gorod.dp.ua

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Безопасный общественный транспорт не для нас

Інші новини:

У Дніпрі на вулиці Зимових Походів трамвай №9 врізався у вантажівку

2,15 проміле: На проспекті Поля п'яна жінка за кермом Daewoo врізалася в дерево

Скоював крадіжку під час обстрілу: у Нікополі затримали крадія на гарячому

П'яний водій ВАЗ виїхав на зустрічну смугу: важко постраждала 4-річна дитина

На Дніпропетровщині поранено двох енергетиків ДТЕК

Метки:

Про проект :: Реклама на сайті