Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Вт, 21 травня 2024
11:53

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Из выживших в аварии двое находились возле задней двери

2:11 / 9.57 Mb
Сегодня двух из десяти выживших в ДТП под Марганцем перевели из реанимации в отделение травматологии. Момент столкновения с локомотивом пассажиры не помнят.

«Я находился на задних дверях на нижней ступеньке, наверное, потому и остался жить, - вспоминает Дмитрий Олейник. – Когда я услышал, как люди начали кричать на водителя «куда ты едешь придурок?!» с этого момента память обрывается. Я очнулся на куче грязного черного щебня».

Ни последовательности переезда, ни остановок Дмитрий не помнит. С момента посадки, мужчина беседовал со своей знакомой, которая сидела на заднем сидении автобуса. Вокруг было очень много людей и мужчина не видел, что происходит вокруг.

«Надо в церковь сходить, ангелу-хранителю поставить свечечку», - хватается за голову Дмитрий Олейник.

Сейчас 31-летний Дмитрий в синяках, ушибах и царапинах. Все это следы столкновения автобуса с локомотивом. Мужчину перевели сегодня из реанимации в отделении травматологии. Заместитель главврача больницы им. Мечникова Юрий Скребец отмечает, что помимо ушибов у пациента черепно-мозговая травма, которая требовала детального обследования. Каждый день возле пациента проходит консилиум из лучших специалистов.

В этом же отделении травматологии находится и знакомая Дмитрия Олейника, пострадавшая в аварии. 33-х летняя Оксана Бойченко ждет, что с минуты на минуту к ней приедут близкие. Женщину только перевели из реанимации, где посещения запрещены и теперь больше всего она хочет увидеть свою 12-летнюю дочь.

«У меня все болит, не больно, только, когда уколы сделают, - вздыхает Оксана. – Сильно ноет рука».

Завтра Оксане сделают операцию, у нее закрытый перелом шейки правого плеча, который требует вмешательства хирургов. Также у женщины открытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, ушибленные раны лица, множественные ушибы.

В момент столкновения женщина сидела на заднем сидении автобуса. Она лишь услышала крики людей: «Водитель! Поезд! Остановись!». Проскочить там было нереально, считает Оксана.

Автобус просто разорвало и тех, кто находился на задней площадке, выбросило из маршрутки. Когда Оксана пришла в себя, она лежала метрах в 50-ти от места ДТП.

«Вокруг бегали люди, вызывали скорую, - вспоминает Оксана. – Несколько минут не могли дозвониться, вместо Марганца почему-то дозванивались в Никополь, был сбой сети».

Оксана Бойченко ежедневно пользуется автобусами, ездит в Марганец на работу и с работы. В час пик автобусы забиты всегда. Утром люди едут в город, вечером – домой.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:




Читайте також:


del  (15.10.10 02:16): РУС, Данный электровоз никогда не разгонится до 150 км\ч, у него конструкционная скорость 100 км. Відповісти | З цитатою
Kate  (15.10.10 01:15): "После первого нарушения со стороны автомобилиста у нас будет разрушеный переезд" ???!!! А 43 разрушенных жизней - это в порядке вещей?? Відповісти | З цитатою
Еханая дорогоа железная  (14.10.10 23:10): вот бы если б включался всегда как пишет ново то все было б заебасто а так включается как попало видел на одном переезде один раз за 5-8 мин включается и опускается шлак баум а другой раз на том же переезде опускается 30 -35 мин ждали пока проедит поезд затем еще 30 пока открыли Відповісти | З цитатою
jeka-79  (14.10.10 19:56): Всегда работает сигнал!!?? Не верю! Где угодно но не на Ж/Д . Там как в аптеке. И не протупили машинисты, невозможно остановить локомотив в 120 тонн весом за 800 метров.
Скорость я думаю не более 80 км/ч была. Больше врятли. А вот водители маршруток оставляют после своей работы МНОГО вопросов и медицинское освидетельствование не последний из вопросов. На площади Островского чуть не находу ставят отметки в путёвках.
Машинист и помошник перед каждой поездкой проходят медосмотр. Настоящий медосмотр.
Відповісти | З цитатою
оболдеть  (14.10.10 16:27): Скорбим всем миром ! Відповісти | З цитатою
сынполкасвязи  (14.10.10 16:16): если работала сигнализация - жди, если не работала - не жди, но выполни действия о которых говорит знак стоп - и живи. а он там установлен. жалко людей... Відповісти | З цитатою
Niko  (14.10.10 15:37): Ново, да может он и замыкает, если бы она бы постоянно исправна, а не в тот момент, когда кому-то это очень нужно Відповісти | З цитатою
Ново  (14.10.10 13:42): Niko, всё правильно-сигнализацию на включение и отключение замыкает сам поезд находящийся на рельсах , и замыкание-размыкание происходит никак не на расстоянии 500-600 м,где остановился локомотив после столкновения ,а за несколько км-действующие железнодорожники меня поправят о точном расстоянии.
Потому и сигнал на переезде не отключился после ДТП
Відповісти | З цитатою
бывший  (14.10.10 13:13): РУС, Какой эектропоезд, какие 150 км/ч??? Прежде чем писать, пробежитесь по ветке найдёте ответы... Відповісти | З цитатою
РУС  (14.10.10 13:09): Удар электропоезда при скорости 150 км.ч приравнивается к падению с 9го этажа Відповісти | З цитатою
  «  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  »  »|
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. нових дерев висадять на Дніпропетровщині

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті