Наступного року в Дніпропетровську закриють рух пасажирського громадського автотранспорту на центральному пр. Карла Маркса, на ділянці від вул. Шмідта до вул. Карла Лібкнехта. Про це начальник Управління транспорту та зв’язку Дніпропетровської міської ради повідомив на прес-конференції 21 червня.
Ці зміни до руху маршрутних таксі та автобусів міська влада має намір внести, проводячи новий тендер.Головна мета зупинення руху — розвантаження центрального проспекту Дніпропетровська
А вместо маршруток действительно надо пустить БОЛЬШИЕ автобусы по К. Маркса. Відповісти | З цитатою
т.к. метро будут делать долго и нудно, и нет гарантии, что его закончат даже в 2012г, предлагается пустить трамвай прямо, без заезда за цум, а разворот там оставить. За счет этого можна сделать за цумом небольшую парковку.
И при желании можна и три вагона сцепить, в них гораздо больше народу войдёт!!!, чем в 30 шт скотовозов!!!
Считайте - длина трамвая - 14 м, скотовозки ~8м в траме - 100 чел, в машине ~12-15 чел. три вагона - 300чел, занимают аж 42 м.
ровно стоко же, скоко занимает ОДНА!!! маршутка с интервалом безопасности. В итоге - 23 машины х 40 метров = 900 м!!!!!
Интервал трамвая около 2-3 мин,
а маршруток? так скоко им полос надо? Відповісти | З цитатою
Не согласен с решением. Нужны более убедительные доводы. Відповісти | З цитатою