Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
03:15

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В новой транспортной сети маршрутам оставят прежние номера

В новой транспортной сети маршрутам оставят прежние номера
Результат очередной доработки новой транспортной сети Днепропетровска – отказ от изменения нумерации привычных маршрутов. Конкурс на определение перевозчиков состоится в начале весны, но до этого нововведения планируют «обкатывать и дорабатывать».

«Очень много вопросов и опасений поступает к нам по поводу изменения нумерации маршрутов, - рассказывает заместитель директора департамента транспорта и связи Ирина Прилипа. – Возможно, мы этот вопрос все-таки пересмотрим и внесем изменения в решение. Потому что основная часть автобусных маршрутов осталась без изменения трассы (57 маршрутов), часть маршрутов совместились, но при этом мы сохраним нумерацию по тому маршруту, по которому была максимальная протяженность».

Транспортную сеть продолжают совершенствовать, основная цель осталась прежней – разгрузить центр города от большого количества автобусных маршрутов. Основная ставка на электротранспорт. Уже сейчас можно увеличить частоту графика движения трамвая №1 на 30%, заверил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев. А вот троллейбусные маршруты в полном объеме запустить пока невозможно, не хватает троллейбусов, но еще больше не хватает водителей троллейбусов, сейчас вакантны рабочие места для 70-ти водителей троллейбусов. Предприятие «Горэлектротранспорт» сейчас разрабатывает программу развития электротранспорта.

«Сейчас мы начали переговоры с потенциальными поставщиками по поводу лизинга транспортных средств, результаты будут известны через месяц», - сказал депутат.

На тех маршрутах, где троллейбусы не смогут вывезти всех желающих, с автоперевозчиками заключат временные договора (сроком до 3-х месяцев) и пустят маршрутные автобусы.

«Фактически новая транспортная городская сеть уже отработана. Учли негативный опыт, который получил Львов по реформированию своей сети и продолжаем далее двигаться, - заявил Беляев. – Одна из их ошибок, которой нам удалось избежать – поспешность принятия новой маршрутной сети. Действия были недостаточно освещены и не было получено достаточного количества обратной связи от горожан. Насколько я понял, они фактически применили такой вариант сети, который мы предложили в самом начале. При сегодняшних реалиях он очень несовершенный, короткие маршруты с пересадками могут работать при едином расчетном центре с единым билетом, но у нас пока сложно это ввести. Люди будут платить больше денег за счет пересадок, мы это учли и в новой редакции транспортной сети пассажиры будут пользоваться длинными маршрутами».

Активность обсуждения новой транспортной сети уже спала, поэтому грядет внедрение транспортной сети в жизнь. В месяц в департамент обращается 30-40 граждан со своими предложениями по внесению изменений в транспортную сеть. На проведенную горячую линию удалось дозвониться 12 горожанам, большинство из них переживали за «свой» маршрут. Например, позвонили несколько пенсионеров-дачников с Тополя, которые летом регулярно пользуются маршрутом №61 (его хотят упразднить) и ездят им на дачи в районе Байкальской. Также горожан беспокоит ликвидацией «кольцевых» маршрутов. Жители проспекта Металлургов переживают из-за отсутствия транспорта по их проспекту и сетуют на то, что трамвай №15 не справится с пассажиропотоком, а в сторону проспекта Гагарина студенты с Петровского и Металлургов смогут добраться аж с двумя пересадками. Транспортники заверили студентов, что в новой маршрутной сети учтены их интересы, так теперешний маршрут № 156 пустят по проспекту Металлургов и продлят до бульвара Звездный, а маршрут № 30 пройдет по проспекту Гагарина. Прилипа и Беляев пообещали всем дозвонившимся изучить их предложения в течение недели и сообщить им о своих выводах.

«Чем больше мы рассматриваем транспортную сеть, тем больше нюансов. Сейчас мы получили двенадцать звонков, треть из которых содержат достаточно дельные предложения, будем их рассматривать. Постоянно вносим дополнения, уточнения. Я уверен, даже тогда, когда введем транспортную сеть будет масса жалоб и замечаний, поэтому, возможно, мы частично откатаем до конкурса, чтобы не совершить ошибок. Нужно помнить, что конкурс проводим на 5 лет», - заметил депутат.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


ХОНДА  (23.01.12 09:31): сегодня 23 .01 на выезде стополя на запорожье произошла страшная авария есть жертвы. кровь людей на руках дор.службы и гаи. люди только задумайтесь сколько за последнее время погибает людей. БРАТАН НА ДЖИПЕ ИЛИ МЕРСЕ НЕ ДУМАЙ ЧТО ОТМОЛЧИШСЯ ПОМНИ КАМАЗ НА ЛЬДУ РАСКВАСИТ ТВОЙ ЛУПАТЫЙ В ////// Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Alex_2010  (23.01.12 05:03): Огромная просьба - необходимо заменить существующие машины работающие на сотом маршруте ("Тополя"-пос."Западный"). Очень часто из-за перегруза приходится пропускать по 2-3 машины. Просто невозможно нормально добраться на работу и вернуться домой по ее окончании. Ответить | С цитатой
Alex_2010  (23.01.12 04:53): "...количество малых автобусов нужно уменьшить с 1400 до 900 единиц"- эти грузопассажирские трансформеры вообще нужно уничтожить. Они больше подходят для перевозки мелкого домашнего скота, чем людей. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Alex_2010  (23.01.12 04:46): Решится ли когда-нибудь в Днепропетровске проблема перевозки пассажиров маршрутными такси с посадкой и высадкой строго по остановкам? Надоело ездить в переполненной консервной банке, когда водители подбирают людей, останавливаясь едва-ли не через каждые 5 метров. На замечания реагируют болезненно, хамят. Ответить | С цитатой
РЕКОМЕНДУЮ!!!  (23.01.12 00:31): Водители на авто готовы подвозить на работу пассажиров (живущих по соседству), с которыми им по пути (все равно ведь большинство едет в сторону центра или через центр).

7000 участников! Находите себе водителя и пассажира на
www.avto.k12.dp.ua

+ цены - от 2-3 грн до бесплатно и 5 грн :)
+ экономия - до 2 часов ежедневно
+ комфорт
+ знакомство с соседями :))

+ СЕРВИС БЕСПЛАТНЫЙ - www.avto.k12.dp.ua
Ответить | С цитатой
Федя  (22.01.12 20:19): Беляева за штурвал троллейбуса - пусть делом займется ! Ответить | С цитатой
ю  (22.01.12 15:59): Дорожное движение и городской транспорт в постсоветских городах:
http://archi.ru/events/news/news_present_press.html?nid=2273 3
Ответить | С цитатой
Опус  (22.01.12 13:57): Хватит причитать. НА хрен этих чиновников-новаторов с "корабля современности". Пора что-то делать. Сил больше нет всё это видеть. Их эксперименты уже в печёнках сидят. И пресса молчит. НЕужели все журналисты куплеты ими? Ответить | С цитатой
Ekzarkh  (22.01.12 11:11): Сижу, читаю и плачу.Живу на Фрунзенском и думаю:уберут основную маршрутку и что дальше?Типа есть трамвай,плюс проходящая с Левого и всё хорошо.Только есть одно"но",на трамвае далеко не уедешь,а в проходящую точно не влезешь.Сейчас в 124 проблема сесть,а если уберут,то полный аут.Так,что выхода два:первое-вставать на пару часов раньше:)))или второе-собственное авто. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Я в шоке!  (22.01.12 10:34): Ну просто бараны, нет слов!!! Ответить | С цитатой
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте