2012-12-08

В днепропетровском аэропорту построят новую взлетно-посадочную полосу

В Одесском и Днепропетровском аэропортах начинается строительство взлетно-посадочных полос стоимостью от 150-200 млн долл. Об этом во время брифинга на открытии "Ледового дворца" в Белой Церкви заявил министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, передает корреспондент РБК-Украина.

"В Одессе и Днепропетровске мы начинаем строительство двух новых взлетно-посадочных полос. Соответственно, частный капитал будет участвовать в строительстве терминалов. Проект еще не закончен, но полоса в среднем стоит от 150 млн долл. до 200 млн долл.", - заявил колесников.

Напомним, Кабинет министров Украины на заседании 19 ноября принял постановление "Об одобрении концепции государственной целевой программы развития аэропортов на период до 2023 г.". Концепция направлена на развитие аэропортов, реконструкцию и развитие аэропортовой инфраструктуры.

РБК-Украина

##: аэропорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

61 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4

Хочу летать! (08.12.12 17:55): Скажите когда в Днепропетровске начнут что либо делать для любителей малой легкомоторной авиации? Хочу сам построить себе самолет и летать без посредников в лице авиакомпаний! Неужели сложно?Хотел бы пройти курсы летчиков но меня интересуют только легкие поршневые самолеты,почему у нас ничего нет во всем мире и фестивали проводят а у нас...Может кто подскажет может где подпольно что и есть? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

эх (08.12.12 18:13): надеюсь не построишь, нехватало чтоб на чейто дом упал... и плюс у нас недостаточен контроль за воздушным пространством.ю никто нанимать людей не будет, может ты и по правилам летать будешь но идиотов с баблом хватает Відповісти | З цитатою

Спокойствие малыш только сп (08.12.12 18:42): Построю полюбому! Но не переживай над домами как и вообще над населенными пунктами летать не собираюсь только по полям и руслам рек так что если нае это мои проблемы и никто не пострадает клянусь!

Tembr (09.12.12 15:56): Раньше обучали в авиаклубе ДОСААФ на Левобережном - было планерное звено и звено СЛА. На сегодня ситуация не ясна - сайт есть, но авиаклуб банкрот, и не работает. Хотя спецы-инструкторы остались.
Но кроме них уже давно и успешно пилотов СЛА и парашютистов готовит авиаклуб "Майское". Погугли, у них сайт есть.Однако цены там не хилые! За такую сумму проще взять путевку во Францию или Англию, и в тамошних авиаклубах научат за 1 мес.и 1/2 нашей цены. Відповісти | З цитатою

;))) (09.12.12 18:00): Спасибо! уже погуглил самое дешевое как ни печально это учиться самому читая в интернете и летая на Авиасимуляторах но конечно это не совсем то...Но кто Ищет тот всегда добьеться! Спасибо за инфу! ПВО у нас Дырявое)))Так что даст бог проспят)))ГАИ в небе нет как и Таможни))) ну и легкомоторником можно и через границу рвануть если тут терять уже нечего... там другая жизнь...

123 (08.12.12 17:27): Зачем полоса? Все летают из Киева, Донецка, Харькова. На порядок дешевле. Пример. Виззэйр Симферополь Киев - 360грн.. Днепропетровск _Киев от Днепроавиа - 1300грн. Відповісти | З цитатою

йцуй (08.12.12 16:17): интересная новость. Должны ж были закончить полосу в 2012, а её только думают строить, оказывается. А когда там в Мурманск ориентировочно можно будет летать, кто в курсе? Відповісти | З цитатою

АННА (08.12.12 15:26): Давно пора хоть что-то сделать- в городе сколько людей летает, и иностранцы в шоке- аэропорт убогий, надо развивать все! Відповісти | З цитатою

aeroport (08.12.12 13:11): какие 10 самолётов в неделю? Вы в своём уме? Ни разу не летали - помалктвайте. Реально от 8 до 14 рейсов в день, старая полоса давно изношена и её "реконструкция" без закрытия аэропорта невозможна. Плюс старая ВПП не может принимать самолёт класса выше Боинг 747 и Аирбас А380. Нужна и новая полоса и терминал.
Другой вопрос: почему полосу в аэропорту Коломойского для самолётов Кломойского будут делать за "бюджетни гриши"? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 4

Лекарь (08.12.12 13:35): А В747 и А380 крайне необходимы Днепропетровску ??? Відповісти | З цитатою

Лекарь (08.12.12 13:38): А"самолёты класса выше Боинг 747 и Аирбас А380"-это какие ? Відповісти | З цитатою

coil (08.12.12 16:08): ))) да "аэропорт " жжёт не подецки..может быть он имел ввиду шатлы какие нибудь..шоб в космос сразу летать))) и вопрос а что сейчас днепропетровский аэропорт может принимать боинги 747?

Местный (08.12.12 16:10): Как, Вы не знаете? В ближайшем времени Кабинет Министров подпишет Очень Важный Документ. Этим Документом будут выделены деньги на разработку украинских самолетов пасажировместимостью 5-8 тысяч человек, грузоподъемностью 100-200 млн тонн. И взлетать эти самолеты будут именно с ВПП Днепропетровского аэродрома.
Этим же Документом столица переносится в Днепропетровск.
Да, чуть не забыл: после переноса столицы планируется организовать международный шахматный турнир.

Рэд Шухов (08.12.12 20:04): И опять же, господа незнайки, прежде чем что-то говорить, нужно в этом разбираться, самолично был свидетелем посадки и взлета на нашу полосу ИЛ-76, "Руслана" и Боинга 757, если не лень посмотрите их ТХ, ляпать языком оно легче. А ослоумие свое приберегите для глупых блондинок, это как раз в их вкусе.

Лекарь (09.12.12 09:23): Ил-76 и Ан-124 (Руслан)- военно-транспортные самолёты, спроектированные для посадки даже на грунтовые полосы. Разовые посадки и скорее всего не с полной загрузкой ни о чём не говорят.
Боинг 757 не очень большой самолёт.
Приземлялся и простоял полгода даже Боинг 767, ну и что ? Перегнали пустой, показали членам УЕФА, мол и мы не лыком шиты, обосрались и всё...

Лекарь (09.12.12 14:04): Для справки.
Максимальные взлётныё массы:
А380-560т
В747-400 - 410т
Ан-124 - 402т
Хотя о чём разговор перестал понимать.
О блондинках, что ли ?

777 (08.12.12 14:42): Cлышиш Летчег))) о каком 747 и а 380 ты говоришь!?!?!??!? кто сюда летать на них будет???!?!?!... не смеши людей... Відповісти | З цитатою

Наблюдатель (08.12.12 15:05): Думаешь удобно летать в Нью-Йорк из Киева, живя в Днепре? Я студент и у меня каждая гриня на счету, если вы зажравшийся дупутат, вам ничего не стоит поездка на экспрессе Днепр-Киев за 300+грн или полёт за 1500+грн, то это не значит, что любой студент с доходом всего 3000грн чистыми может это всё позволить! А поездки по полсуток на автобусе/плацкарте оставьте себе, устал от них!

coil (08.12.12 16:14): )))наблюдатель-студент...так твои 3000 грн. на рейс днепр- нью-йорк если он когда нибудь будет что нереально в багажном отделении хватит только на пол пути до этого нью-йорка)))а дальше милости просим прыгайте в океан с парашютом)))ну насмешили. смешные люди эти студенты))

сми (08.12.12 15:06): В соседней Полтаве "простаивает" прекрасная ВПП от гигантских самолетов стратегической дальней авиации. Почему-бы не использовать? Відповісти | З цитатою

самолёт (08.12.12 12:00): В Днепре старая полоса требует реконструкции или замены. Реконструировать - значит закрыть аэропорт. Поэтому решили строить новую. Відповісти | З цитатою

горожанин (08.12.12 11:49): В 70е и 80е годы, существующая одна полоса обеспечивала, практически ежеминутно, взлетающие и садящиеся гражданские самолеты Аэрофлота и плюс военные истребители МИГИ. Всем хватало и места и времени. При нынешнем трафике нашего аэропорта, вторая полоса просто не нужна. Вкладывать средства необходимо в более нужные объекты. Например: в строительство метро. Відповісти | З цитатою

777 (08.12.12 11:33): зачем еще вторая полоса если первой делать нечего Кто пояснит Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Лекарь (08.12.12 13:32): Лично мне очень жалко самолёт, творение рук человеческих, когда он вынужден трястись на совковой полосе полувековой давности.
Полосы и рулёжки, скажем в Стамбуле, больше похожи на пол в супермаркете, белоснежные и ровные,стыки просто не ощущаются. Відповісти | З цитатою

Рэд Шухов (08.12.12 19:55): К Вашему сведению в 1995 году полосу реконструировали, не без помощи Лазаренко, так что не зная фактов не нужно брякать языком.

Лекарь (08.12.12 21:33): По факту на сегодняшний день полоса больше похожа на стиральную доску и реконструкция мало что изменила. Полоса не пригодна к НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации. То что нормально у нас, в цивилизованном мире ненормально !
Платини принял решение о непригодности города к евро после приземления на эту, так сказать ВВП. Дальше бессмысленно было что -то показывать.
Тогда же был реконструирован терминал и на что он похож сейчас ?
Ссылка на Лазаренко - это конечно, убедительно. Бывал в его "хатынках" , и даже строил там кое что. Деньги на полосу - это такая мелочь по сравнению с ними...

ддт (09.12.12 00:11): 25 лет назад ремонтировали ВПП.,а не 50...

гость (08.12.12 11:17): Зачем Днепру новая полоса ? Когда, на уже построенной в советские времена полосе, в неделю вылетает около (+ -) 10 самолетов ! Відповісти | З цитатою

волкипозорные (08.12.12 11:07): нефтепровод Одесса-Броды уже построили, ждемс нефти, уже 3года... Відповісти | З цитатою

1 2 3 4

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин