З 19 січня у Дніпропетровську очікується подорожчання проїзду в маршрутках. Такі оголошення з‘явилися сьогодні у мікроавтобусах. Вартість поїздки складатиме одну гривню сімдесят п’ять копійок або дві гривні залежно від кілометражу. Аби дізнатися більше, ми звернулися до одного з автопідприємств міста.
Повідомлення про подорожчання проїзду та нові ціни на проїзд вже зараз можна побачити у багатьох маршрутках. Наприкінці грудня на сесії міськради було прийняте рішення про відміну попередніх тарифів. А зараз на опрацюванні в депутатських комісіях знаходяться питання щодо підвищення вартості проїзду по кожному з автопідприємств міста. По деяких нові тарифи вже ухвалено.
Як повідомили нам в АТП-11231, з 19 січня вартість послуги на маршрутах, які вони обслуговують, складатиме гривню сімдесят п’ять або дві гривні в залежності від кілометражу. А на автобусах великої місткості — сімдесят п’ять копійок. Зміна цінової політики на паливно-енергетичні матеріали – зокрема, значне підвищення цін на дизельне пальне – призводить до збитковості роботи за старими тарифами — пояснюють транспортники.
Наголошує керівництво АТП і на збільшенні вартості енергоносіїв.
Окреме питання — перевезення пільгової категорії пасажирів. Кошти на це повинні надходити з держбюджету, але, як кажуть в автопідприємтві, субвенції вони отримують не в повному обсязі.
Тож причини дійсно вагомі. Та й розмови про подорожчання проїзду в маршрутках йдуть вже давно, тому для більшості дніпропетровців це стане далеко не новиною, хоча і, звичайно, не з приємних.
А на дворе, смешно сказать, двадцать первый век, нет войны и мы не больны.
Тут в какой-то теме понравилось:
сделали из города-труженика город-забулдыгу...
Очень точно по-моему. Відповісти | З цитатою
Вы НЕ ХОТИТЕ ничего менять, Вы не хотите проанализировать рынок, проехать по ж/м и понаблюдать на "гроздья" людей, выпадающие из Газелей и Спринтеров. Вам безразлично состояние дел, при котором люди в судорогах собираются вечером с работы или из гостей и с безумным видом бросаются на "последнюю электричку" - и это в 20:00-21:00. Из-за транспортной проблемы многие родители не развивают своих детей (курсы, танцы и т.д.) - неудобно ездить, куча народа, инфекция и т.д., не ходят в театры и на концерты (ну не все могут позволить себе такси, особенно при заоблачных ценах на билеты).
Никто не думает о мамах с колясками или детскими велосипедами (а в большом авто/троллейбусе для этого есть задняя площадка), людях с багажом и негабаритным грузом (вокзал, автовокзал, рынок, наконец).
Значит, не судьба ВАМ решать эту проблему, найдется кто-то более предприимчивый, надеюсь. Відповісти | З цитатою
не проходите мимо, пожалуйста, высказывайте свои предложения по поводу решения транспортной проблемы в городе.
Даже если Вы пользуетесь личным автотранспортом, Вы являетесь участниками дорожного движения, а следовательно это и Ваша проблема.
Повышение стоимости проезда - это только верхушка айсберга. Пассажиры понимают, что с учетом всеобщей инфляции этот процесс неминуем и ожидаем, НО раз меняется цена услуги, должно меняться ее качество. Это закон рынка.
Давайте обменяемся мыслями по этому поводу, высказывайте свои предложения! Відповісти | З цитатою
У меня к Вам вопрос по поводу следующей фразы "останавливают что хотят и где удобно и еще матом орут когда двери не ручкой нужно открывать а пневматика у водителя стоит и оно должно под машину в третьем ряду выскочить ну и тд.\"
В том, что пассажиры останавливают маршрутки где попало виноваты водители. Зачем же подбирают не на остановке. Я часто езжу по работе в Донецк. так там сесть в маршрутку не на остановке не реально. Воспитывать надо пассажиров.
А касательно недовольства пассажиров насчет высадки в третьем ряду, так я тоже не довольна. Я не хочу рисковать своей жизнью из-за того, что водитель не успел соорентироваться. Я предупреждаю о своем намерении выйти заранее и если создается ситуация, при которой водитель не может перестроиться, то в состоянии подождать, когда появиться возможность. Відповісти | З цитатою