2018-08-21

Мнение эксперта: почему на Днепропетровщине выросло количество ДТП?

ДТП каждую неделю. Почему в Днепропетровской области растет количество аварий?

Эксперт по правилам безопасности дорожного движения Никита Немятый считает, что прежде всего ДТП возникают из-за человеческого фактора.

"Проблема очень глубокая и рассматривать ее нужно массово. Прежде всего это и человеческий фактор. Немаловажную роль играет то, что люди безалаберно ко всему этому относятся и считают, что многое может сойти с рук. Плюс состояние дорог, уровень квалификации многих водителей, который оставляет желать лучшего, погодные условия, особенно жара влияет на людей - и за последние полторы недели произошло огромное количество ДТП. Что касается на общегосударсвенном уровне, то нужно вводить культуру вождения. Если человек уважает других водителей и уважает себя, он не будет себе позволять каких-то определенных вещей", - отметил эксперт.

34-й телеканал

##: ДТП, водители

Gorod.dp.ua на Facebook.

49 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3

Миру мир (21.08.18 16:38): Мое мнение касательно всех аварий (за последнее время с участием маршрутных автомобилей). Все кто водитель, задайтесь мыслью: вам нужно проехать 300 км. Вариант 1: вы проезжаете этот путь за 2-3 часа (по хорошей ровной дороге без ям и с разметкой). Вариант 2: это же расстояние но за 5-6 часов (разметки нет, много ям, выбоин, глазами постоянно приходится рыскать по дороге в их поиске). Где вы больше устанете? Конечно вариант 2. Причем степень усталости будет значительно отличаться. Я часто езжу в командировки и проезжаю в день до 1000 км. И считаю, что самой главной причиной является как раз состояние дороги, которое выматывает очень сильно. И хоть ставь радары, хоть штрафуй - если ты заснул от усталости, то уже заснул. Все другие факторы, такие как профессионализм, культура, самоуверенность и т.д., только усугубляют положение. Поэтому господа, ремонтируйте дороги. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

111 (21.08.18 16:44): В 90-х и похуже бывали местами дороги, и ничего, обходились без постоянных засыпаний за рулём. Кстати, лично у меня на плохой дороге верятность заснуть намного ниже, чем на хорошей, которая как-раз сильно расслабляет и снижает концентрацию. Відповісти | З цитатою

Миру мир (21.08.18 16:59): Т.е. ты считаешь, что водителю маршрутки лучше 10 часов баранку по ямам крутить, чем 5 по хорошей? Ему что так нужно ехать, что так. Он не ты, он остановиться поспать не может. А организму отдыхать все же необходимо. И чем быстрее ты доберешься из пункта А в п.Б, тем организму твоему легче. Да, согласен что прямая дорога без ям может клонить в сон. Но это только в том случае если ты перед этим либо долго не спал, либо нормально так по ямам потелепался... А если выезжаешь бодрый и сразу на хорошую дорогу, то и едешь легко и спать совсем не хочется.

Днепр_2 (22.08.18 13:36): Акцепт! Поддержу.
В советское время водители трубовозов и бензовозов по раздолбанным дорогам ездили по 12 - 14 часов.
Хочешь спать - свернул на обочину и поспал часок.
Все, больше и не требуется, езжай дальше.
А засыпают и на хороших дорогах, причем еще больше из-за монотонности езды.
Особенно, когда возвращаются из поездки на отдых.
Однажды въехали такие "отпускники" в зад моей машины, ладно большая была, бампер спас. А у них передок в хлам, сами живые. Вот вам и дороги.

Рационализатор (21.08.18 16:27): Предлагаю следующим шагом законодательно понизить ограничение скорости за городом - до 50км/ч, в городах - до 30 км/ч, в центральных частях городов - до 15 км/ч, отделить все до единой проезжие части от тротуаров заборами, а любые встречные направления - отбойниками (навеяно предыдущими шагами чиновников в этом направлении). Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

ИринаМ (21.08.18 14:59): Как можно "ввести культуру"? Это воспитывается в семье, поддерживается обществом. Уважение к окружающим либо есть либо его нет, как это можно искусственно ввести? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Катя Плесень (21.08.18 14:22): водители последние годы стали ездить так, наче трiшкi дурнуватi, ну а "водительницы" еще похлеще, песня... у меня есть только два обьяснения этому, либо они бессмертны, либо наоборот поскорее хотят увидеться с Создателем...ну и флаг им в руки и перышко на капот...Запомните! водилы и кобыловодительницы, первое правило-блатные быстро не ездят, и второе- тише едешь, дольше будешь... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

ПДД (21.08.18 14:20): «На общегосударственном уровне вводить культуру вождения» - это как, товарищ екпэрт?))) культура прививается с детства - в семье, в дет.учреждениях, в ВУЗах. Кстати, пешеходам этой культуры тоже недостаёт. А вот на общегосударственном уровне должны приниматься нормальные законы, создаваться действенная система их внедрения и, конечно, должные наказания за нарушение данных законов. Камеры, новая полиция и тд без этой системы - пустая трата бюджетных ср-в. И не надо возвращать ГАИ - прошлый век, просто надо ВСЕХ нарушителей безоговорочно штрафовать/лишать прав и будет у нас культура вождения/хождения))) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

умник (21.08.18 14:14): Это все Путин. он приказал увеличить октановое число в бензине, который коварно через Беларусь продает в нашей неньке. а наш народ привык ездить на другом топливе, вот и получается давить на гашетку с той же силой ( мышечная память), а скорость то другая ото и бьються. от жеж злодей Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Кучма (21.08.18 13:37): А я думал шо то €вробляхи виноваты! Відповісти | З цитатою

zzz (21.08.18 13:29): О чём можно говорить, если у нас полиция ездить не умеет? Відповісти | З цитатою

Юрий (21.08.18 13:18): Страна беззакония...
Мало,что законы половинчатые, так они еще и не работают... Відповісти | З цитатою

горожанин (21.08.18 13:18): а кто если не секрет решил, что этот товарищ эксперт? он сам?
читаю его резюме на ворк.юа - "Ведущий презентаций, корпоративных вечеринок. МС в ночных клубах". "Опыт работы - Ведущий, МС в клубах, и т.д.
с 04.2006 по наст. время (12 лет 4 месяца)". "Дополнительная информация
Проведение различного рода праздников, презентаций , открытий магазинов, дня рождения. МС и ведущий в клубах и .т.д."
ни дать ни взять - автоэксперт!!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Обвинувачений, начальник відділу метрологічного нагляду управління захисту споживачів Головного управління Держпродспоживслужби в Дніпропетровській області, вимагав неправомірну вигоду у розмірі 54 тисячі гривень за невжиття заходів контролю щодо ТОВ «МП-Дніпро».



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин