Днепр » Новости города и региона
пт, 18 октября 2019
01:09

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Борис Филатов рассказал, как могут измениться транспортные маршруты в Днепре

Борис Филатов рассказал, как могут измениться транспортные маршруты в Днепре

После открытия Центрального моста до жилмассива Игрень будет курсировать больше больших автобусов. А при обновлении аэропорта, в аэропорт могут запустить даже скоростной трамвай.

Об этом мэр Днепра Борис Филатов рассказал, отвечая на вопрос горожан в третьем выпуске проекта «Спроси Филатова».

«На Игрень станет комфортно ездить. В сентябре, после открытия моста и восстановления схемы движения, планируется увеличение количества подвижного состава на этих маршрутах, его замена на автобусы средней пассажировместимости», - сказал городской голова.

Борис Филатов также пояснил, что пока Днепровский аэропорт не приведут в порядок, удлинять туда троллейбусный маршрут №21 нецелесообразно с экономической точки зрения.

«Каждая тяговая подстанция стоит десятки миллионов гривен. Если будет новый аэропорт, другие пассажиропоток и ценообразование - то почему нет. Может даже запустим туда скоростной трамвай».

В то же время мэр отметил, что в некоторых случаях расширять маршруты электротранспорта запрещают нормы градостроительства. Это касается участков с большим уклоном, ведь это может быть опасно для пассажиров. Учитывать надо также состояние путей.

Посмотреть полный выпуск программы «Спроси Филатова» можно здесь:

Gorod.dp.ua на Facebook.


Валентин  (13.08.19 06:13): Скоростной трамвай... В нашем городе уже есть скоростное метро и скоростной мост... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Джакуззи  (12.08.19 17:26): Нет,нет,нет !
Сначала совместно с Discovery Channel взрыв Паруса, а уж потом скоростной трамвай !
Ответить | С цитатой
Эстэль  (12.08.19 15:49): Вот думаю, сколько долго будет длиться долгострой аля-скоростной трамвай до Аэропорта? Это ж надо утилизировать старые железнодрожные рельсы (которые не подходят для трамвайных колёс), разровнять площадку под новые, шумопоглощающие трамвайные рельсы, нацепить контактную сеть. Уже не первый год делается мост... А тут, надо десяток километров рельсополотна прокладывать.

Хотя, идея нужная. Но и воплощать её должны профессионалы. Кстати, можно будет вернуть на новом маршруте нумерацию сделать полноценный, скоростной маршрут №4! Хотя и 20 тоже подойдет.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Эстэль  (12.08.19 15:43): Ну вот снова вранье.
Причем нормы градостроительства? Неужели в нашем городе настролько сложный рельеф, что делает невозможным удлинение маршрутов электротранспорта? Наверное в городе есть и горы, и рвы, и водопады - что создает огромный риск для пассажиров? Скорее всего, это отговорка. И неуверенность насчет исправности покупаемого подвижного состава, который надо планово ремонтировать и выделять на это средства. Не хочет.

Для примера возьмем Киев - 12 маршрут трамвая, который так же идёт по непростому маршруту - 22 километра в одну сторону. Ходит как-то, хоть его пытаются раздробить на 17 и 19 маршруты, но это сделано для того, чтобы дважды обилечивать пассажиров, едёщих с Пущи-Водицы в центр. Другие города, такие как Харьков имеют длинные маршруты, в Запорожье 16 маршрут, на ж/м "Павло Кичкас" около 18 км, - и как-то ездят. Так что отговорки это не то самое.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элка  (12.08.19 15:03): Материалы дела по ремонту улицы Курчатова:

http://reyestr.court.gov.ua/Review/82534951
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Злюка  (12.08.19 15:00): Что-то она так рассказывает о планах на будущее, как бессмертный. Ну, как минимум, как будто его ещё на два срока изберут. Смешной. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Жук скарабей  (12.08.19 14:10): Одесса - РАБОТАЮЩИЙ аэропорт. Ходит троллейбус (новые), никаких проблем. Огромная просьба к мэру - не начинать НИКАКИХ новых масштабных проектов! Мы ещё за старые "покращення" на рассчитались. Ответить | С цитатой
мухи и котлеты  (12.08.19 14:00): "планируется увеличение количества подвижного состава на этих маршрутах, его замена на автобусы средней пассажировместимости" - так а маршрут при этом так и останется маршрутом для маршрутных такси или станет полноценным автобусным, с посадкой/высадкой только на остановках и прочими нюансами? Ответить | С цитатой
Алина  (12.08.19 14:00): чтобы справится с увеличивающимся пассажиропотоком нужно рассмотреть вариант приобретения двухэтажных автобусов. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Al  (12.08.19 13:29): зачем прокладывать трамвай туда, где отлично троллейбус может пройти... это ведь насколько дешевле Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
С моей стороны сложностей с финансированием не будет, как только государство перераспределит 200 млн грн на проект полосы и 1 млрд на 2020 год на ее строительство, весной, как только сойдет снег, в апреле я готов приступить к строительству аэровокзального комплекса
Александр Ярославский.

Источник
Цифра:
4 200 000
гривен потратят на разработку транспортной модели для Днепра

Источник
copyright © gorod.dp.ua, ЧАО Сегодня Мультимедиа, ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте