Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
15:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Как велосипедисты относятся к обязательному шлему?

Как велосипедисты относятся к обязательному шлему?

Как велосипедисты предлагают обезопасить их передвижение.

Если уж обязать носить шлем, то всех и велосипедистов и автомобилистов и пешеходов, так как шлем одинаково защищает всех, считает велосипедист Алексей Никулин.

Ношение шлема должно быть само собой разумеющимся для безопасности каждого велосипедиста. А носить его или нет, каждый должен выбирать для себя, уверен тренер по триатлону Дмитрий Маляр.

Если шлем – это личная ответственность и безопасность велосипедиста, то его световое обозначение в темное время – это уже безопасность дорожного движения. Так как в темноте велосипедист без подсветки – невидимка и другие участники дорожного движения подвергают друг друга опасности не видя велосипедиста на дороге, уверен Никулин.

«Я считаю, что сейчас актуально не ношение или не ношение шлема, а обозначение светом себя на дороге и велоинфрастуктура. Именно как велоинфраструктура по всему городу, а не те 4-5 отрезков, которыми обозначают велодорожки в нашем городе и по которым невозможно передвигаться», - говорит велосипедист.

На сегодняшний день самая длинная велодорожка Днепра – вдоль Набережной Победы. Но раньше, когда это было неблагоустроенной пешеходной зоной этот участок больше подходил для передвижения велосипедистов, чем сейчас. После ремонта набережной, здесь значительно прибавилось пешеходов, которые помимо тротуара почему-то передвигаются и по велодорожке, отмечает Дмитрий Маляр.

Также в Днепре есть еще несколько коротких велодородорожек «из ниоткуда в никуда» - на ул. Рабочей, на пр Мира, на Центральном мосту, в начале пр Яворницкого и возле забора парка Шевченко. Все это не совсем велодорожки и велосипедисты не могут по ним нормально передвигаться, поэтому чаще выбирают проезжую часть (т, кто уверен в своих возможностях) или пешеходные тротуары (те, кто опасается автомобилистов).

«Чаще всего по тротуарам ездят курьеры без шлемов. Именно такую картину мы наблюдаем весь этот год. Курьеров стало больше и они предпочитают передвигаться по тротуарам, - отмечает Маляр. – Поэтому видно, что запрос на безопасное передвижение по городу есть, а велоинфраструктуры нет. Именно по велокурьерам видны самые популярные и востребованные маршруты, где необходимы веломаршруты».

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Амь Стердамь  (15.10.20 17:29): Мне например не нравится смотреть на трущиеся булки впереди себя. К шлемам им надо что-то типа шотландских юбок надевать. Ответить | С цитатой
Хм  (15.10.20 17:05): Я 12 лет езжу на вело и очень-очень-очень редко выезжаю на проезжую часть. Всякие придурки носятся, специально некоторые притирают, мотоциклисты обезбашенные по 130-180 км. Загазованность . Катаюсь дворами, заезжаю в посадки, лески ... Так спокойней и надёжней. Так что шлем мне не нужен. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
местный  (15.10.20 16:57): Не реально!
Представляю деда или бабку в селе на ржавой украине за 300 грн с двумя ведрами навоза в шлеме за 1000 грн )))
Когда нужно проехать пару км с дома в гараж шлем не одеваю, т.к. на автодорогу выезжать не нужно. Когда выезжаю катать в удовольствие или большое расстояние нужно проехать с выездами на дорогу, шлем обязательно одеваю.
Понятное дело что это твоя безопасность и сам решаешь покупать шлем или нет, одевать его или нет. Но при цене вела в 20 киллогривен шлем за 1000-1500 это адекватно как по мне. Но колхозники и те кто пользуется велом по нужде врядли будут юзать шлемы.
П.С. права велосепедистам еще не нужно получать?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Вот так  (15.10.20 16:06): Велопедристы это особи с тройной моралью. Если им удобно можно ездить по тротуару на красный сигнал светофора (так никого нет ), а когда попадают в ДТП ой мы участники движения нас обижают. Ответить | С цитатой
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
дворов мноковартирных домов запланировали отремонтировать в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте