Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 13 мая 2021
22:49

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Кто мешает строительству метро в Днепре?

Кто мешает строительству метро в Днепре?

Строительство метрополитена в Днепре под угрозой срыва? Одним из важнейших в городе инфраструктурных проектов, который финансирует Европейский банк реконструкции и развития, занимается международная компания «Limak».

«Компания «Limak», которая имеет безупречную репутацию, во время выполнения украинского проекта постоянно сталкивается с препятствиями со стороны органов центральной и областной власти. Мне трудно понять, почему с приходом нового руководства области в 2019 году начали затягиваться сроки выдачи документов или вообще игнорируются обращения. Если раньше документы рассматривали через несколько часов, то сейчас это затягивается на месяцы», - отметил во время пресс-конференции 7 мая заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко.

В частности, компании мешают получить разрешительные документы без всяких на то оснований: Главное управление Гоструда в Днепропетровской области уже 9 месяцев не предоставляет согласия на проведение взрывных работ.

«Представители областной власти аргументируют это тем, что у «Limak» якобы отсутствуют четыре документа. Но почему-то ни одного из них Гоструда ранее не требовало. Два документа вообще абсурдны, потому что даже не касаются строительства метрополитена. Другие два у компании «Limak» и так есть. Их требует законодательство Украины, но наличие таких бумаг соответствует международным стандартам, по которым работает «Limak»: разрешение на газопламенные и взрывные работы, а также на связанные с энергией взрыва (у субподрядной организации). Среди прочего, Гоструда требует от «Limak» разрешение на подземные и открытые горные работы, которое вообще должно быть в случае добычи полезных ископаемых. Днепр, конечно, город, в котором может быть все, но не малахитовые месторождения в тоннеле метро», - отметил директор КП «Днепровский метрополитен» Андрей Липёшкин.

При этом у предприятия есть все документы, подтверждающие, что во время строительства новой ветки добыча полезных ископаемых не ведется.

Такие требования абсурдны и не имеют под собой ничего, кроме желания ставить палки в колеса не просто местной власти и международной компании, но и всем жителям Днепра.

«Депутатский корпус возмущен ситуацией, сложившейся со строительством метро. Уже несколько лет нам только обещают новый аэропорт, а теперь днепрян могут оставить без обычного для европейского города полноценного метрополитена», - отметил во время пресс-конференции глава транспортной комиссии горсовета Камиль Примаков.

Городской совет Днепра и компания «Limak» совместно обращаются к Президенту Украины Владимиру Зеленскому, Кабинету Министров Украины, Европейскому банку реконструкции и развития и Европейскому инвестиционному банку (как инвесторам этого проекта) и других международным организациям.

«Мы просим обратить внимание на ситуацию, которая сложилась вокруг строительства метро в Днепре, и помочь остановить откровенный саботаж со стороны некоторых представителей власти. Такое противодействие наносит удар по международному имиджу и инвестиционному климату не только Днепра, но и всей страны», - отметил заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко.





Gorod.dp.ua на Facebook.


Максим  (08.05.20 10:48): Все дело в том что Филатов послал Коломоского. Вот тот и мстит через своих людей в обладминистрации.
Вы что не помните, как 1+1 ежедневно клепал репортажи против Филатова?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Тот, кто ещё надеется  (08.05.20 09:48): Взрывные работы в центре города? Феерично! Ответить | С цитатой
житель  (08.05.20 09:46): Паша Лазаренко был намного умнее нынешних. Он не случайно заморозил стройку метро в центральной части города, т.к. оценил ситуацию и понял, что можно конечно украсть, но на преодоление горных пород и подземных вод уйдет немеряно денег и большая угроза того, что весь центральный проспект уйдет под землю! А на тот момент, почти вся коммерческая недвига по проспекту была его. Т.е. он бы сам себе сделал обрезание! А нынешние одноклеточные отморозки Борька и Мойшик решили навесить горожанам спагетти на уши и украсть бабла. Чего только стоит схематоз: Украина-Польша-Турция-Украина... Бабла платится какому-то Лимаку, а в штольню лазит "Киевместрострой" за копейки или вообще за "заплатим потом"... И теперь, когда бабло разворовано, Борька и Мойшик решили перевести стрелы. Но, за все в городе отвечает мэр. И сидеть в тюряге должен мэр, со своими друганами! Причем с полной конфискацией! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Митяй  (08.05.20 09:39): Ну насколько знаю людей, которые на картинке, то вот те двое справа на фото (лепешкин и лысенко) мешают точно. Ответить | С цитатой
Велорейсер  (08.05.20 07:34): Если немного абстрагироваться и порассуждать логически, то строительство начали в 2014 году, в тендере победили и того раньше.
То что будет необходимость взрывать - очевидно. Проходка туннелей - основная операция.
И то что нужно будет обладать всеми разрешениями не могли не знать. Почему не получили их до 2019?
У меня в голове не укладывается как можно быть такими безалаберными и дотянуть до последнего.
Не фанат Квартала 95, если что
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Петр  (07.05.20 23:14): А больше всего городу мешаете вы :
Лысенко и Филатов на выход Ваше время истекло
Ответить | С цитатой
Костя  (07.05.20 22:53): Метро нам Брежнев обещал,
Вот только умер, подкачал...(1 мин 05 сек)
https://youtu.be/LXNQ7gcA61s
Ответить | С цитатой
Мыздобул  (07.05.20 21:44): Да всё просто. Маршруточным папам метро, как кость в горле, ну и желание получить откаты говорят сами за себя. А вдруг, начнут потом строить на Победу, Правду, Парус, Тополь и маршруткам амбец настанет. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Взорвать  (07.05.20 20:06): его раз и навсегда , ненужно метро городу , одни растраты , за эти бабки сколько домов , больниц и прочих благ можно сделать , нет же , воруют , воруют , сорок лет уже воруют и конца края невидно , одумайтесь ! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Мешает  (07.05.20 19:59): тот кто хочет откат , все расходимся , вопрос закрыт . Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
В Днепре не будет так называемых депрессивных районов
Борис Филатов.

Источник
Цифра:
22,7
тыс. абитуриентов сдавали ВНО-2020

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте