|«« | «« | »» | »»| |
У Дніпрі за проїзд у трамваї першого маршруту відтепер можна розрахуватися за допомогою смартфона. Інновація є одним з етапів запровадження електронного квитка.
«Маршрут першого трамваю найбільш затребуваний серед наших земляків. Ним щодня користується близько 90 тис. пасажирів. Ми будемо розповсюджувати систему на інші маршрути. Рухатимемося вперед і в питанні електронного квитка. Наразі триває пошук інвестора, адже повноцінне впровадження проекту коштуватиме близько 8 млн доларів. Та справа цього варта, бо так ми зможемо побороти тіньові оплати», – зазначив мер Дніпра Борис Філатов під час інспекції оновлень в громадському транспорті 21 березня.
Для сплати за проїзд слід відсканувати смартфоном спеціальний код. Вартість квитка списується через інтернет-банкінг. Після цього користувачеві приходить зображення електронного квитка. Схитрувати та зробити скріншот буде неможливо, адже справжній білет – це виключно рухома картинка з різними номерами.
«Наша мета – не один пілотний трамвай. Ми сьогодні показали, що це за технологія, і будемо масштабувати її. Далі в нас буде картка мешканця», – сказала в. о. заступника мера Яніка Мерило.
Наліпками з QR-кодами наразі оснащують 28 трамвайних вагонів маршруту №1. Новий спосіб оплати опанували вже близько сотні контролерів. У «ПриватБанку» запевняють: готові й надалі допомагати з їхнім навчанням. При цьому вартість квитка у трамваї залишається незмінною – 1,5 грн. Водночас за проїзд можна буде розрахуватися готівкою.
А ще в громадському транспорті випробовують нову систему сповіщення пасажирів. Сучасний комплекс складається з бортового комп'ютера, 22-дюймового LED-монітора в антивандальному металевому корпусі й механізмів відео- та аудіо інформування. Контент можна завантажити безпосередньо через Інтернет.
Система автоматично оголошує кожну зупинку, нагадує пасажирам про необхідність сплатити за проїзд та пред'явити проїзні документи кондуктору. Назви зупинок на маршруті першого трамваю озвучені міським головою Борисом Філатовим. При цьому голосове повідомлення дублюється на моніторі – це зручна функція для людей з вадами слуху. У планах також встановлення у транспорті камер відеоспостереження та «тривожних» кнопок для зв'язку з поліцією.
Очікується також, що під час руху на екранах транслюватимуть ролики з соціально важливою інформацією: можна буде дізнатися про те, які нові послуги доступні в місті і як людям скористатися ними. Наприклад, планується показувати відеоінструкції з використання е-квитка та проведення оплати проїзду через QR-код, інформацію про нові послуги в ЦНАПах та інші соціальні ініціативи міста. Оснастити такими моніторами хочуть загалом 28 трамвайних потягів 1-го маршруту (по два вагони в кожному).
Наразі система працює в тестовому режимі. Закінчити облаштування вагонів планують до кінця березня.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Вот подскажите, сколько было потрачено и вложено денег в электронные компостеры? И что? То есть, все денюжки "про_какали" Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
- Старая жизнь Адама Козлевича была греховна. Он беспрестанно нарушал уголовный кодекс РСФСР, а именно статью 162-ю, трактующую вопросы тайного похищения чужого имущества (кража). Статья эта имеет много пунктов, но грешному Адаму был чужд пункт «а» (кража, совершенная без применения каких-либо технических средств). Это было для него слишком примитивно. Пункт «д», карающий лишением свободы на срок до пяти лет, ему также не подходил. Он не любил долго сидеть в тюрьме. И так как с детства его влекло к технике, то он всею душою отдался пункту «в» (тайное похищение чужого имущества, совершенное с применением технических средств или неоднократно, или по предварительному сговору с другими лицами, а равно, хотя и без указанных условий, совершенное на вокзалах, пристанях, пароходах, вагонах и в гостиницах).
Ничего не напоминает? ))) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
А знает ли эстонская эмиссарша о таком чуде как Arduino?
Каков доход (страшно подумать) контролера в трамвае, если 8 миллионов ненаших денег для власти не жалко, только бы лишить тетку лишнего куска хлеба? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
http://news.21.by/society/2014/10/17/1005430.html Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Тогда интересует - а кто и на каких условиях будет печатать наклейки с кодом на 8 миллионов долларов? И могу ли я всего за 1/1000 от указанной суммы поучаствовать? Обещаю заклеить кодами все, включая крышу трамваев.
Хотя, может я и не прав и эти немалые деньги пойдут на раздачу слонов, то есть смартфонов нуждающемуся населению Днепра? Тогда сразу под сомнение попадает умственное здоровье головы - такие деньги и мимо кармана? Или - это гонорар Б о р и за озвучку? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Немного немного порадовать инвесторов может только многократное поднятие цены проезда.
Но это мало заботит головУ. Вспоминаю нетленное от Л. Турчина: - Строим только раз! - А ОБСЛУЖИВАТЬ будем вечно! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Видите, увидели, что кондуктор отмывает не учтенные деньги.
Нашли причину, чтобы оправдать, такой бред.
И что за прикол, с озвучиванием остановок Филатовым?
Там, в этой мэрии, надо всех направить в АТО, чтобы свое ноу_ хау и там посоображали, и решали только мирным путем, а не войной.
А то устраивают здесь цирк, который никому не нужен. Відповісти | З цитатою
Вот подскажите, сколько было потрачено и вложено денег в электронные компостеры? И что? То есть, все денюжки "про_какали" Відповісти | З цитатою