Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
11:31

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Германии увидели коррупцию в закупке трамваев для Днепропетровска

В Германии увидели коррупцию в закупке трамваев для Днепропетровска
Руководство предприятия «AUTOVERMIETUNG LORENZ» (Ахен, Германия) обратилось к прокурору Днепропетровской области Наталье Марчук с просьбой проверить законность закупки б/у трамваев предприятием «Днепропетровский Электротранспорт».

Об этом в телефонном разговоре с корреспондентом ИА «Время» заявил директор «AUTOVERMIETUNG LORENZ» Сергей Лоренц.

По его словам, руководство предприятия направило прокурору письмо, в котором утверждается, что «Днепропетровский Электротранспорт» закупил в Германии трамвайные вагоны, не соответствующие требованиям энергопотребления и безопасности.

«Днепропетровск закупил вагоны, которые не проходили модернизации и, соответственно, оборудованы устаревшими системами электропотребления. Такие вагоны, например, в Лейпциге, стоили около 2-3 тысяч евро за вагон, т.е. практически в 5 раз дешевле, чем вагоны, изначально предусмотренные требованиями ГКП «Днепропетровский Электротранспорт». На наш взгляд, просматривается криминальный аспект при закупке данной партии трамваев», – заявил Лоренц.

Он также сообщил, что решение покупать старые трамваи и дорого было принято днепропетровскими чиновниками заранее.

«В результате выбранной схемы закупки трамваев был нанесен огромный материальный ущерб бюджету города Днепропетровск» - подчеркнул он, отметив, что его предприятие готово предоставить правоохранительным органам письменные подтверждения коррупционной составляющей приобретения трамваев для Днепропетровска.

Как известно, Днепропетровск закупил в Германии 48 б/у вагонов производства Чехии возрастом от 23 до 32 лет. Поставка трамваев будет произведена тремя партиями, первая из которых в количестве 18 единиц прибыла 19 января.

По словам мэра Днепропетровска Ивана Куличенко, стоимость 48 вагонов составила 17 миллионов гривен. Для закупки транспортных средств у КБ «ПриватБанк» под гарантии Днепропетровского городского совета был привлечен кредит сроком на 3 года под 18% годовых без залога.

В свою очередь, лидер партии «Україна Майбутнього», народный депутат Святослав Олейник обратился в прокуратуру Днепропетровской области, а также к  Федеральному Генеральному прокурору Германии Монике Хармс с просьбой расследовать на предмет коррупционных действий закупку упомянутых трамваев днепропетровскими властями.

Напомним, что 15 февраля в Днепропетровске должна была начаться обкатка б/у трамваев. Введение их в эксплуатацию ожидается в середине марта.

ДОКУМЕНТЫ:

14.02.2011

Прокурору Днепропетровской области 
Госп. Марчук Н. В.

Председателю Днепропетровской областной государственной администрации
Госп. Вилкулу А. Ю 

Народному депутату Украины
Госп. Олейнику С. В.

Редактору телевизионной программы "Губернские перекрестки"
Госп. Филатову Б. А.

Редактору газеты «Левый берег»
Госп. Кошкиной С.

Уважаемая Наталья Васильевна!

В 2010 г. городским коммунальным предприятием "Днепропетровский Электротранспорт" (ГКП "ДЭТ") произведена закупка а Германии 48 бывших в употреблении трамвайных вагонов на сумму около одного миллиона евро.

В мае 2010 года наше предприятие было проинформировано и.о. Директора ГКП "ДЭТ господином Легким В. М., что Днепропетрвск предполагает закупить для решения транспортной проблемы города около 40 подержанных трамвайных вагонов фирмы Татра. Трамваи должны были быть модернизированными и в отличном состоянии, не требующем никаких доработок, за исключением изменения колеи.

На основании этой информации наше предприятие Lorenz-Mietwagenbetrieb (Ахен, Германия) провело исследование на рынке Германии и вышло на все предприятия, еще имеющие в своем парке Трамваи необходимого типа. Наше Предприятие (Ахен, Германия) Mietwagenbetrieb S. Lorenz специализируется на сдаче в аренду транспортных средств, внедрении систем билетного учета и поставке трамвайных вагонов.

Тогда же в мае 2010 года мы направили наше предварительное предложение в виде образца контракта в ГКП «ДЭТ». В связи с отсутствием денежных средств у в ГКП «ДЭТ» на тот момент, дальнейшее уточнение условий контракта не было произведено. Но тем не менее мы продолжили исследования на рынке Германии и пришли к выводу, что требованиям ГКП «ДЭТ» могут соответствовать только трамваи из Дрездена. На основании этого вывода мы встретились с представителем торгового отдела Дрезденского транспортного предприятия, осмотрели все 49 трамваев, оговорили отпускную цену и условия поставки. На основе договоренности по цене мы составили новые предложения для Днепропетровска. С этими предложениями представитель нашего предприятия, господин И. Б. Лысенко, в октябре 2010 года посетил Днепропетровск и провел переговоры с руководством ГКП «ДЭТ». На этих переговорах было объяснено, что наше предприятие не единственный поставщик и что прежде, чем определиться с поставщиком, будут собраны и обработаны все предложения. На основании уже этой информации мы снизили нашу предполагаемую прибыль и направили новые предложения ГКП «ДЭТ».

Ответом на наше последнее предложение было обвинение нас в демпинге, из чего у нас сложилось впечатление, что решение покупать трамвайные вагоны не у нас и дорого было принято ранее. Это же впечатление создалось и при приезде в Дрезден представителя ГКП «ДЭТ» в октябре 2010 господина гл. инж. В. М. Капленко, который отказался с нами встречаться и обсуждать возможные варианты контракта.

Дальнейшее сотрудничество с нами было прервано и лишь в январе 2011 года мы узнали из прессы, что в Днепропетровск доставлены 18 вагонов, основная часть которых не проходила модернизации и соответственно оборудована устаревшими системами электропотребления. Такие вагоны, например в Лейпциге, стоили около 2-3 тысяч евро (без транспортировки) за вагон, т. е. практически в 5 раз дешевле, чем вагоны, изначально предусмотренные требованиями ГКП «ДЭТ». На наш взгляд, просматривается криминальный аспект при закупке данной партии трамваев.

Как выше упоминалось, заказчик хотел ранее купить современные вагоны и отказывался даже рассматривать наши предложения о поставке старых, немодернизированных вагонов, несмотря на то, что цена могла быть в 5 раз ниже дрезденских вагонов, в результате вышеописанных действий руководством ГКП "ДЭТ", нашему предприятию был нанесен материальный ущерб в размере 17524 евро.

На основании вышеизложенного наше предприятие предполагает возможность проведения прокурорского расследования по следующим пунктам:

1. Закупленные трамвайные вагоны не соответствует требованиям, предъявляемым к качеству продукции, которую наше предприятие гарантировало в контракте и последующих коммерческих предложениях.

2. 10 из уже 18 поставленных вагонов закуплены по цене, в несколько раз превышающей их действительную стоимость.

3. При закупках такого объема (более одного миллиона евро) должен был обязательно проведен тендер и обеспечены равные, прозрачные условия выбора наилучшего предложения. В таких условиях просматривается явная, необъяснимая заинтересованность представителей Заказчика.

4. Руководство города, выступив гарантом по кредиту ГКП «ДЭТ» и заложив банку ценные объекты недвижимости, самоустранилось от самой закупки вагонов и доверило решение всех вопросов недавно назначенному директору ГКП «ДЭТ», который не смог или не захотел компетентно произвести закупку транспортных средств.

Из вышеуказанного можно утверждать, что в результате выбранной схемы закупки трамваев, кроме материальных потерь, нанесенных нашему предприятию, также нанесен огромный материальный ущерб бюджету города Днепропетровск. Уважаемая Наталья Васильевна, в случае начала процедуры по расследованию изложенной информации, наше предприятие готово предоставить Вам дополнительные сведения и имеющиеся письменные подтверждения.

Директор С. В. Лоренц
И. Б. Лысенко

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


А  (22.02.11 19:57): Не слепая - то судья- Фемида, а прокуратура очень зоркая и корыстная. Типа так и зрит ...кому бы помочь как в том анектоде " кого-нибудь ограбить" Ответить | С цитатой
От так то...  (22.02.11 19:09): Даже в Германии увидели, а наша Прокуратура-слепая. Ответить | С цитатой
таня  (22.02.11 18:34): Они типа,большой оасной банды -да ? А ИИ их публичный представитель? Типа "грабили и будем грабит дальше"! Ответить | С цитатой
Видел я жуликов...  (22.02.11 18:31): видел я жуликов , что награбили много- так они и не жулки вовсе, а намного серьезнее. Чтобы наворованное сберечь и сохранить и преумножить, одним простым обман -жульничеством не одбудешься, однако... Ответить | С цитатой
Шурик  (22.02.11 16:33): Братцы! А ведь у прокуратуры по КП Кодексу Украины времени вскго 10 дней со дня опубликования, чтобы в соответствии с 97 статьёй возбудить уголовное дело или отказать. Плохо что Олейник забыл по КПК как это делается. Там нужно было назву дати "Заява про скоєння злочину" та повідомити відомості про заявника. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
пупс  (22.02.11 16:15): А шо мы тут делаем?
Сотрясаем воздух?
Ответить | С цитатой
АгаНам очень повезло,  (22.02.11 15:45): Нам очень повезло что господин Лоренц обиделся и собрал доказатльную базу по нашим ворюгам . Спасибо ему. Какая разница и причем тут размеры фирмы ? Понятно что никто просто так не бросит свою работу и не станет отрабатывать за нашу Наталью Васильевну ее зарплату. Понятно что человека задело. Нам в этом просто повезло! Ответить | С цитатой
ТАНЯ  (22.02.11 15:36): Есть надежда на Наталью Васильевну. ока больше не на кого. Тем более доказательная база подготовлена, она ОБЯЗАНА!!! Ответить | С цитатой
Жорж  (22.02.11 15:36): Ни в коем случае не пытаюсь защищать или выгораживать Иван Ивановича, но я за объективность информации. Так вот, компания Lorenz Sergej Mietwagenbetrieb, которая так разволновалась является небольшой фирмочкой по прокату автомобилей в городе Аахен (по населению город сопоставим с Никополем). И таких фирмочек в Аахен больше десятка http://www.carstart.de/autovermietung/mietwagen-Aachen.html И судя по количеству предлагаемых авто, вышеупомянутая конторка - не самая крупная. Можно ознакомиться на их сайте http://rubl.de/pageID_7366370.html И обида господина Сергея Лоренца по поводу того, что и.о. директора Днепрэлектротранс не захотел с ним встречаться вызывает только улыбку. :) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Наташа  (22.02.11 15:33): Это как одна жуналистка вышла замуж за границу. Муж ее поселил в сарае , заставлял выпонять тяжелую грязную работу, бил. И ЗАСТАВЛЯЛ СПАТЬ С НУЖНЫМИ ЛЮДЬМИ.Когда она вырвалсь из этого ада , он в полиции обьяснил-в СНГ все женщины ТАК живут Я ДУМАЛ ИМ ТАК ЭТО НРАВИТСЯ.0-))) Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте