Днепр » Новости города и региона
чт, 18 июля 2019
17:16

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

13.05.2019

Строительство днепровского метрополитена «буксует»?

Строительство днепровского метрополитена «буксует»?

В сети обсуждают ход строительства днепровской подземки и обеспокоены техническими проблемами в ходе этих работ.

В частности, житель Днепра Александр Козик поделился личными впечатлениями и свежими фотографиями:

«Личное впечатление: строительство буксует… Появился хитрый экскаватор, на фото видно, что сваривают сваи, но с такими темпами завершения долго ждать».
Видео о строительстве метро:


Автор: Константин Шруб

Gorod.dp.ua на Facebook.


Гомер  (26.05.19 07:57): Метро очень удобная штука.Но нужно ужедоговариваться о новом кредите, что-бы строить дальше. И не мешало-бы построить подземные магазины на станциях, как в Киеве Ответить | С цитатой
Пеликан  (25.05.19 18:00): Mетро будет рентабельным когда соединит тополь2 и парус2... а если соединят амур-нижн-дн вокзал с центром (и дальше до дмз-шинника) то это будетОЧЕНЬ прибыльным и через 15-20 лет полностью окупиться!! может те кто на вонючках-маршрутках зарабатывают и не согласны-но это их личное горе. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
111  (25.05.19 15:39): Я конечно понимаю что три станции это не решит транспортуную проблему в городе) но пускай строят может в будущем и вторую линию начнут строить, хоть какая-то перспектива развития города. Ответить | С цитатой
Андрей  (25.05.19 14:49): Метро строится и его строительство обязательно будет доведено до конца! У нас сильный во всех смыслах управленец – это наш мер!! Если раньше я и был против то сейчас я поменял свои мнение из-за того, что Филатов единственный за 20 лет начал заниматься транспортом. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Дохтур Стрейндж  (25.05.19 14:19): И Опять! боты и те кто думают что они не не боты :) засерали тут все :)
Метро давно нада домучет хотябы до нагорки! :)
Ответить | С цитатой
Реалист  (25.05.19 14:15): Станция Театральная нафиг не нужна. Рентабельная Центральная и Музейная (я бы назвал Нагорная), а вместо театральной лучше на Парус продлить. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Кристина  (25.05.19 13:41): Конечно, метро нужно строить, и то что начали, и другие станции. А от маршруток надо избавляться. В Запорожье маршрутки по 6 гривен и дорожать не собираются, а у нас им цену не сложат((( Ответить | С цитатой
guest  (24.05.19 21:47): Если хватит ума, то после танка будут тянуть ветку прежде всего на Победу и на Левый берег. С другой стороны, продление до Паруса не будет сильно дорогим - ветка будет либо мелкой, либо вообще надземной. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Наталья  (24.05.19 16:48): Таких очередей как на парусовские маршрутки в городе поискать еще надо...
Станции метро нужны по всему городу, но так, как у нас "строят" - то хоть бы достроили то, что начали. На Парусе станция нужна не меньше, чем в других отдаленных районах.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Макс  (24.05.19 15:23): Зачем козе баян?
Такой же ответ на вопрос "зачем Днепру метро?".
Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
Давайте поставим на чашу весов 25 трамваев, бывших в употреблении, за полтора миллиона евро или один новый трамвай за полтора миллиона евро. Что мы выберем?
Михаил Лысенко.

Источник
Цифра:
600+
лифтов капитально отремонтировали и заменили в Днепре за 4 года

Источник
copyright © gorod.dp.ua, ЧАО Сегодня Мультимедиа, ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте